বাঁকা কংক্রিট স্লিপারের জন্য রেলওয়ে বোল্ট: ডিজাইন এবং নির্বাচন

কেন বাঁকা ট্র্যাক বিশেষ বোল্ট প্রয়োজন

যখন একটি ট্রেন একটি বাঁক দিয়ে চলে, তখন চাকাগুলি বাইরের রেলকে পাশের দিকে ঠেলে দেয়। বলটি ক্রমাগত, প্রতিটি এক্সেল প্যাসেজের সাথে পর্যায়ক্রমে, এবং এটি রেলের পাকে বাইরের দিকে ঠেলে দিতে, গেজকে প্রশস্ত করতে এবং বন্ধনটি আলগা করতে কাজ করে। একটি সরল রেখায় ফাস্টেনার প্রধানত রেলকে ধরে রাখে; একটি বক্ররেখাতে এটি অবশ্যই একটি স্থির পার্শ্বীয় থ্রাস্টের বিরুদ্ধে রেলকে ধরে রাখতে হবে। বাঁকা কংক্রিটের স্লিপারগুলির জন্য বোল্টগুলি তাই তিনটি বৈশিষ্ট্যের সাথে ডিজাইন করা হয়েছে: একটি শ্যাঙ্ক যা স্লিপার সিটের সাথে মেলে কোণযুক্ত, তাই বোল্টটি দোলনার পরিবর্তে রেলের বেসে সমানভাবে বহন করে; ফলন ছাড়া পার্শ্বীয় লোড বহন করার জন্য যথেষ্ট উচ্চ একটি থ্রেড এবং তাপ চিকিত্সা গ্রেড; এবং একটি লকিং উপাদান যেমন একটি দানাদার ওয়াশার যা কম্পনের অধীনে ধীরে ধীরে আলগা হওয়া রোধ করে। এই বিবরণগুলি বাঁকের উপর ট্র্যাককে গেজে রাখে এবং পুনরায় -আঁটসাঁট হওয়ার ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস করে।

নকশা এবং উপাদান পরামিতি

কংক্রিটের স্লিপারগুলিতে প্রায়শই স্লিপারে প্লাস্টিকের ডোয়েল বা অন্তরক হাতা দিয়ে বোল্ট ব্যবহার করা হয়, যা উভয়ই থ্রেডকে অ্যাঙ্কর করে এবং স্লিপার রিইনফোর্সমেন্ট থেকে বৈদ্যুতিকভাবে বোল্টকে বিচ্ছিন্ন করে। টর্কের মানগুলি ফাস্টেনিং সিস্টেম অঙ্কন দ্বারা সেট করা হয় এবং অবশ্যই একটি টর্ক রেঞ্চ দিয়ে অর্জন করা উচিত, কারণ টর্কের অধীনে-টর্ক অ্যাসেম্বলিটিকে আলগা হতে দেয় এবং বেশি-টর্ক ডোয়েল থ্রেডগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করে।

অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্প

প্রধান লাইনের বাঁকা অংশ যেখানে ট্রেনের গতি এবং উচ্চতা শক্তিশালী পার্শ্বীয় শক্তি তৈরি করে।

টার্নআউট এবং ক্রসিং যেখানে লোড পাথ অসমান এবং ফাস্টেনারগুলি বারবার প্রভাব দেখতে পায়।

ক্রমাগত টাইট বক্ররেখা এবং মিশ্র ব্রেকিং লোড সহ পর্বত রেখা।

স্টেশনগুলির কাছাকাছি ট্রানজিট বক্ররেখা যেখানে ত্বরণ এবং হ্রাস পার্শ্বীয়গুলির সাথে অনুদৈর্ঘ্য বল যোগ করে।

যে কোনো স্লিপার পুনর্নবীকরণ প্রকল্প যেখানে অঙ্কন বাঁকা- স্লিপার ফাস্টেনিং হার্ডওয়্যারকে নির্দিষ্ট করে৷

নির্বাচন এবং অপারেশন পয়েন্ট

বাঁকা স্লিপার বোল্টগুলিকে শুধুমাত্র নামমাত্র আকারের পরিবর্তে ফাস্টেনিং সিস্টেম ড্রয়িং দ্বারা অর্ডার করুন: শ্যাঙ্ক অ্যাঙ্গেল, থ্রেডের দৈর্ঘ্য এবং ওয়াশারের ধরন স্পেসিফিকেশনের অংশ। সরবরাহকারীর সাথে গ্রেড এবং আবরণ নিশ্চিত করুন এবং ইনস্টলেশনের সময় একটি ক্যালিব্রেটেড টর্ক রেঞ্চ দিয়ে টর্ক যাচাই করুন। পরিষেবাতে, সোজা বিভাগের চেয়ে বাঁকা বিভাগগুলি আরও প্রায়ই পরীক্ষা করুন, কারণ পার্শ্বীয় লোডিং ঢিলা হওয়াকে ত্বরান্বিত করে। যখন একটি বাদাম বোল্টে আটকে যায়, ভেদকারী তেল প্রয়োগ করুন এবং এটি 15-30 মিনিটের জন্য ভিজিয়ে রাখুন, তারপর একটি সকেট রেঞ্চ এবং একটি দীর্ঘ হ্যান্ডেল দিয়ে কাজ করুন, মরিচা সীল ভাঙ্গার জন্য আলতোভাবে টোকা দিন; যদি এটি এখনও সরানো না হয়, একটি বোল্ট এক্সট্র্যাক্টর ব্যবহার করুন, এবং অপসারণের সময় ক্ষতিগ্রস্থ কোনো বাদাম প্রতিস্থাপন করুন।

উপাদান সামঞ্জস্য এবং শীতকালীন অনুশীলন

স্টেইনলেস স্টিল ওয়াশারগুলি কার্বন স্টিলের বোল্টের সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে ভিজা অবস্থায় সরাসরি যোগাযোগ একটি গ্যালভানিক দম্পতি তৈরি করে যা কার্বন ইস্পাত পাশকে ক্ষয় করে। তাদের মধ্যে একটি পাতলা প্লাস্টিক বা রাবার বাধা ধোয়ার রাখুন, যা উপকূলীয় এবং বৃষ্টির লাইনে প্রস্তাবিত অনুশীলন। ভারী-তুষার অঞ্চলে, দুটি প্রধান শত্রু হল গলিত জল এবং ডি-আইসিং সল্ট৷ গরম-ডিপ গ্যালভানাইজড বা স্টেইনলেস হার্ডওয়্যার পছন্দ করুন, পরিদর্শনের আগে ফাস্টেনারগুলির চারপাশে তুষার পরিষ্কার করুন, শীতকালে ঢিলা ও মরিচা ধরার জন্য মাসিক বোল্ট পরীক্ষা করুন এবং ক্ষয়প্রাপ্ত অংশগুলি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করুন৷ শীতকালে সামান্য বেশি টাইটিং টর্ক সংকোচন-জনিত শিথিলতার জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়, তবে বেঁধে দেওয়া অঙ্কনের সীমার মধ্যে থাকে।

জাম বাদাম বনাম নিয়মিত লক বাদাম

একটি জ্যাম বাদাম হল একটি পাতলা, কম{0}}প্রোফাইল বাদাম যা এটিকে লক করার জন্য একটি নিয়মিত বাদামের বিরুদ্ধে শক্ত করা হয়; এটি নিজে থেকে লক হয় না এবং দ্বিতীয় বাদাম প্রয়োজন, তাই এটি কম-কম্পনের অবস্থান এবং অস্থায়ী মেরামতের জন্য উপযুক্ত। একটি নিয়মিত লক নাট, যেমন একটি নাইলন-ইনসার্ট বাদাম, একটি অন্তর্নির্মিত-লকিং বৈশিষ্ট্য থাকে এবং এটি একা কাজ করে, যা এটিকে রেল জয়েন্টগুলির মতো উচ্চ-কম্পন বিভাগের জন্য আদর্শ করে তোলে। স্থায়ী ট্র্যাক ব্যবহারের জন্য, অঙ্কনে লক বাদামের প্রকার উল্লেখ করুন; জ্যাম বাদাম খুব কমই একটি প্রধান লাইনের জন্য সঠিক পছন্দ।

FAQ

একটি বল্টু বাঁকা স্লিপারদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে কিনা তা আমি কিভাবে বলতে পারি?

অঙ্কনটি পরীক্ষা করুন: বাঁকা- স্লিপার বোল্টগুলি একটি কোণীয় ঠ্যাং, একটি আপগ্রেড থ্রেড গ্রেড এবং একটি নির্দিষ্ট দানাদার ওয়াশার দেখায় এবং সাধারণত কংক্রিটের আসনের জন্য ডোয়েল বা হাতা দিয়ে সরবরাহ করা হয়।

বাঁকা-ট্র্যাক বোল্টে কোন টর্ক ব্যবহার করা উচিত?

বন্ধন সিস্টেম অঙ্কন মধ্যে মান, একটি ক্রমাঙ্কিত ঘূর্ণন সঁচারক বল রেঞ্চ সঙ্গে প্রয়োগ. সাধারণ মেইনলাইন মানগুলি M22-M24 ফাস্টেনিং বোল্টের জন্য 150-250 Nm এর মধ্যে পড়ে, কিন্তু অঙ্কন নিয়ন্ত্রণ করে।

বল্টু বক্ররেখায় দ্রুত আলগা হয়ে যায় কেন?

পাশ্বর্ীয় চাকা শক্তি প্রতিটি অক্ষের সাথে পর্যায়ক্রমে, থ্রেড কাজ করে এবং আসন সংকুচিত করে। সেরেটেড ওয়াশার এবং পর্যায়ক্রমিক রি-টর্ক চেক হল মানক পাল্টা ব্যবস্থা।

সাধারণ সরলরেখার বল্টুগুলি কি একটি বক্ররেখায় অস্থায়ীভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে?

শুধুমাত্র অতিরিক্ত পরিদর্শন সহ একটি অস্থায়ী পরিমাপ হিসাবে, কারণ তারা কৌণিক শ্যাঙ্ক এবং লকিং ওয়াশারের অভাব রয়েছে। পরবর্তী রক্ষণাবেক্ষণ উইন্ডোতে নির্দিষ্ট বাঁকা-স্লিপার হার্ডওয়্যার দিয়ে তাদের প্রতিস্থাপন করুন।

স্টেইনলেস বোল্ট কি তুষারময় অঞ্চলে মূল্যবান?

যে লাইনগুলিতে ভারী ডি-আইসিং সল্ট, স্টেইনলেস বা জিঙ্ক-নিকেল প্রলিপ্ত হার্ডওয়্যার ব্যবহার করা হয় সেগুলি ক্ষয় এড়ায়-চালিত প্রতিস্থাপন চক্র এবং সাধারণত ডিজাইনের জীবনকালের তুলনায় সাশ্রয়ী।