GB স্ট্যান্ডার্ড U71Mn হেভি রেল: গ্রেড, প্রপার্টি এবং অর্ডারিং গাইড

GB/T 2585 U71Mn হেভি রেল কি?

U71Mn হল GB/T 2585 দ্বারা আচ্ছাদিত একটি উচ্চ{-কার্বন, কম-অ্যালো রেল স্টিল, হট-ঘূর্ণিত রেল রেলের জন্য চীনা জাতীয় মানদণ্ড৷ উপাধিটি চীনা রেল ইস্পাত নামকরণ পদ্ধতি অনুসরণ করে: U অক্ষরটি রেল ইস্পাতকে চিহ্নিত করে, চিত্র 71 প্রায় 0.71 শতাংশের নামমাত্র কার্বন উপাদান নির্দেশ করে, এবং Mn দেখায় যে ম্যাঙ্গানিজ হল প্রধান সংকর উপাদান, যা কঠোরতা বাড়াতে এবং পরিধান প্রতিরোধের জন্য যোগ করা হয়। গ্রেডটি রেলওয়ে ট্রাঙ্ক লাইনের জন্য ভারী রেল হিসাবে সরবরাহ করা হয়, যেখানে বিভাগটিকে একটি সোজা, স্থিতিশীল চলমান পৃষ্ঠ বজায় রেখে লোকোমোটিভ এবং রোলিং স্টকের চাপ, প্রভাব লোড এবং ঘর্ষণ বহন করতে হয়।

ভারী রেলগুলি মিটার প্রতি ভর দ্বারা গোষ্ঠীভুক্ত করা হয়। সাধারণ GB সিরিজে 38, 43, 50, 60, 70 এবং 75 kg/m বিভাগ রয়েছে। ট্রাঙ্ক লাইন, ভারী-মালবাহী করিডোর এবং টার্নআউটগুলি সাধারণত 60 kg/m এবং 75 kg/m রেল ব্যবহার করে, যখন 38 থেকে 50 kg/m অংশগুলি সেকেন্ডারি লাইন, সাইডিং এবং শিল্প ট্র্যাক পরিবেশন করে। যেহেতু একটি রেল একটি নিরাপত্তা{14}}গুরুত্বপূর্ণ কাঠামোগত সদস্য, GB/T 2585 একই সময়ে রসায়ন, যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য, পরিচ্ছন্নতা এবং অভ্যন্তরীণ সুস্থতা নিয়ন্ত্রণ করে এবং সরবরাহ করা রেলকে অবশ্যই এই সবগুলিকে একযোগে পূরণ করতে হবে৷

ভারী রেল বিভাগ এবং নামমাত্র মাত্রা

প্রতিটি অনুসন্ধানে সঠিক বিভাগটি উল্লেখ করা উচিত, কারণ মাথার প্রস্থ, ভিত্তি প্রস্থ, ওয়েব বেধ এবং উচ্চতা সবই নামমাত্র ভরের সাথে পরিবর্তিত হয়। নীচের পরিসংখ্যানগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত ভারী রেল বিভাগের জন্য সাধারণ নামমাত্র মাত্রা দেখায়।

রেলগুলি সাধারণত 12.5 মিটার এবং 25 মিটার দৈর্ঘ্যে ঘূর্ণায়মান হয়, এবং এই বেস দৈর্ঘ্যগুলি তারপর ফ্ল্যাশ-বাটগুলিকে একটানা ওয়েল্ডেড ট্র্যাকের জন্য লম্বা স্ট্রিংগুলিতে ঢালাই করা হয়। সেকশনের উচ্চতা, ভিত্তি প্রস্থ এবং বেসের সমতলতা স্ট্যান্ডার্ড টেবিলের বিপরীতে পরীক্ষা করা হয়, কারণ একটি বেস যা সহনীয়তার বাইরে রেলকে স্লিপারের উপর অসমভাবে বসায় এবং ফাস্টেনার লাইফকে ছোট করে।

U71Mn এর সাধারণ রাসায়নিক রচনা

রসায়নটি ইচ্ছাকৃতভাবে সহজ, এবং খাদ সামগ্রীর পরিবর্তে পরিচ্ছন্নতা কাজ করে। U71Mn গ্রেডের জন্য একটি সাধারণ স্পেসিফিকেশন পরিসীমা নীচে দেখানো হয়েছে; প্রদত্ত চুক্তিতে যে মানগুলি প্রযোজ্য তা হল অর্ডারে নাম দেওয়া GB/T 2585-এর সংস্করণে মুদ্রিত।

ম্যাঙ্গানিজ স্তর হল যা U71Mn কে প্লেইন হাই-কার্বন রেল ইস্পাত যেমন U71 বা U74 থেকে আলাদা করে: এটি একটি মাইক্রো-অ্যালোয়িং সংযোজন খরচ ছাড়াই কঠোরতা এবং পরিধান প্রতিরোধের উন্নতি করে। অবশিষ্ট উপাদান, গ্যাসের বিষয়বস্তু এবং অ-ধাতুর অন্তর্ভুক্তি স্তর ইস্পাত তৈরির সময় নিয়ন্ত্রিত হয় না শুধুমাত্র কম্পোজিশন টেবিলের মাধ্যমে, যে কারণে একই ল্যাডেল বিশ্লেষণের সাথে দুটি তাপ পরিষেবাতে ভিন্নভাবে আচরণ করতে পারে।

যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য এবং অভ্যন্তরীণ গুণমান পরীক্ষা

রেল ইস্পাত সম্পত্তির উপর কেনা হয়, শুধুমাত্র রসায়নের উপর নয়। একটি U71Mn ভারী রেল অর্ডার সাধারণত নিম্নলিখিত যাচাইকরণের জন্য আহ্বান করে:

প্রসার্য বৈশিষ্ট্যU71Mn রেলের জন্য - স্পেসিফিকেশন টেবিলগুলি সাধারণত 880 MPa অঞ্চলে ন্যূনতম প্রসার্য শক্তির জন্য কল করে যার ন্যূনতম প্রসারণ প্রায় 9 শতাংশ, রেলের মাথা থেকে নেওয়া একটি মেশিনযুক্ত নমুনার উপর পরীক্ষা করা হয়।

কঠোরতা- চলমান পৃষ্ঠটি কঠোরতার অভিন্নতার জন্য পরীক্ষা করা হয়, যেমন-ঘূর্ণিত অবস্থা সাধারণত 260 থেকে 300 HBW ব্যান্ডে পড়ে এবং মাথার-কঠিন রেলের সাথে একটি উচ্চতর সম্মত চিত্রের দাবি করে।

হাতুড়ি পরীক্ষা ড্রপ- একটি নির্দিষ্ট স্প্যানে সমর্থিত একটি সম্পূর্ণ অংশের নমুনা ভঙ্গুর ফ্র্যাকচারের প্রতিরোধ নিশ্চিত করতে একটি পতনের ওজন দ্বারা আঘাত করা হয়, যা ট্র্যাক ব্যবহারের জন্য কঠোরতার ব্যবহারিক পরিমাপ।

অ্যাসিড লিচিং ম্যাক্রোস্ট্রাকচার- একটি খোদাই করা ক্রস বিভাগ বা অনুদৈর্ঘ্য স্লাইস পৃথকীকরণ, ছিদ্র, ফাটল এবং অন্যান্য অভ্যন্তরীণ ত্রুটিগুলি প্রকাশ করে যা সাধারণ প্রসার্য পরীক্ষা সনাক্ত করতে পারে না।

রাসায়নিক বিশ্লেষণ- ল্যাডেল এবং পণ্য বিশ্লেষণ নিশ্চিত করে যে কার্বন, ম্যাঙ্গানিজ, ফসফরাস এবং সালফার গ্রেড উইন্ডোর ভিতরে থাকে।

এই চেকগুলির কারণ হল একটি ভারী রেল একটি নন-একটি রেল পণ্য পরিবার থেকে সমান-ভর অংশের সাথে বিনিময়যোগ্য নয়: গ্রহণযোগ্যতার মানদণ্ডগুলি ক্লান্তি এবং প্রভাব পরিষেবার চারপাশে লেখা হয়, স্ট্যাটিক শক্তির চারপাশে নয়।

কোথায় U71Mn রেল ব্যবহার করা হয় এবং কিভাবে এটি অর্ডার করতে হয়

U71Mn হল মেইন লাইন ট্র্যাক, বাঁকা ট্র্যাক এবং টার্নআউটের জন্য ওয়ার্কহরস গ্রেড যেখানে যুক্তিসঙ্গত খরচে কঠোরতা এবং কঠোরতার একটি ভাল ভারসাম্য প্রয়োজন। যখন গুরুতর বক্ররেখা বা উচ্চ এক্সেল লোড লাইনে একটি শক্ত চলমান পৃষ্ঠের প্রয়োজন হয়, তখন প্রধান-কঠিন রেল বা একটি মাইক্রো-গ্রেড যেমন U75V এর পরিবর্তে সাধারণত নির্দিষ্ট করা হয়, এবং দুটিকে প্রায়শই একটি প্রকল্পের মধ্যে মিশ্রিত করা হয়।

বিবাদ এড়ানোর জন্য, একটি ক্রয় অর্ডারে অংশের ভর, মান এবং সংস্করণ, গ্রেড, দৈর্ঘ্য, ডেলিভারির অবস্থা, মাথা শক্ত করা প্রয়োজন কিনা, শেষ সমাপ্তি এবং সাক্ষী হওয়া পরীক্ষাগুলি উল্লেখ করা উচিত। ক্রেতাদের চিহ্নিত করা এবং চূড়ান্ত পরিদর্শন শংসাপত্রে রোলিংয়ের মাধ্যমে ইস্পাত থেকে কীভাবে প্রতিটি তাপ নম্বর সনাক্ত করা হয় সে বিষয়েও সম্মত হওয়া উচিত।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন: চীনা রেলের মানদণ্ডে U71Mn নামের অর্থ কী?
U মানে রেল ইস্পাত, 71 মোটামুটি 0.71 শতাংশের নামমাত্র কার্বন সামগ্রী নির্দেশ করে এবং Mn দেখায় যে ম্যাঙ্গানিজ হল প্রধান সংকর সংযোজন যা কঠোরতা বাড়াতে এবং পরিধান প্রতিরোধের জন্য ব্যবহৃত হয়।

প্রশ্ন: U71Mn এবং U75V রেলের মধ্যে পার্থক্য কী?
U75V হল একটি মাইক্রো-ভানাডিয়াম এবং উচ্চতর কার্বন লেভেল সহ অ্যালোয়েড রেল স্টিল, যা গুরুতর বক্ররেখায় উচ্চ কঠোরতা এবং ভাল পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা দেয়, যখন U71Mn সাধারণ ট্রাঙ্ক লাইন ডিউটির জন্য কঠোরতা এবং খরচের বিস্তৃত ভারসাম্য অফার করে।

প্রশ্ন: কোন ভারী রেল বিভাগগুলি সবচেয়ে সাধারণ?
প্রধান লাইন এবং ভারী-প্রকল্পগুলি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে 60 kg/m এবং 75 kg/m রেল ব্যবহার করে, যখন 38, 43 এবং 50 kg/m সেকশন সেকেন্ডারি লাইন, সাইডিং এবং ইন্ডাস্ট্রিয়াল ট্র্যাকে ব্যবহার করা হয়।

প্রশ্ন: একটি ভারী রেল কতক্ষণ বিতরণ করা হয়?
ভারী রেল সাধারণত 12.5 মিটার এবং 25 মিটার দৈর্ঘ্যে ঘূর্ণায়মান হয় এবং ট্র্যাক নির্মাণের সময় এগুলিকে একটানা ঢালাই করা ট্র্যাকের দীর্ঘ স্ট্রিংগুলিতে ঝালাই করা হয়।

প্রশ্ন: কেন রেল ইস্পাত জন্য একটি ড্রপ হাতুড়ি পরীক্ষা প্রয়োজন?
পরীক্ষাটি একটি পূর্ণ বিভাগের নমুনার উপর একটি তীক্ষ্ণ প্রভাব পুনরুত্পাদন করে এবং দেখায় যে রেলটি ভঙ্গুর ফ্র্যাকচার প্রতিরোধ করে কিনা, যা ব্যর্থতার মোড যা ট্র্যাকে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ।

প্রশ্ন: U71Mn রেল কি সাইটে ঢালাই করা যায়?
হ্যাঁ। গ্রেডটি নিয়মিতভাবে একটি নির্দিষ্ট উদ্ভিদে ফ্ল্যাশ-বাট ওয়েল্ডিং বা সাইটে অ্যালুমিনোথার্মিক ওয়েল্ডিং দ্বারা যুক্ত হয়, যদি ঢালাই পদ্ধতিটি বিভাগের জন্য যোগ্য হয় এবং প্রিহিট এবং পোস্ট-ওয়েল্ড কুলিং নিয়ন্ত্রিত হয়।