মাল্টি-বডি ডায়নামিক্স সিমুলেশন বন্ধন সিস্টেমের অপ্টিমাইজেশন
- মাল্টি-বডি ডায়নামিক্স সিমুলেশনে কীভাবে বেঁধে দেওয়া সিস্টেমের মডেলটি প্রতিষ্ঠিত হয়?
প্রথমত, ইলাস্টিক ক্লিপ, বোল্টস, ফিশপ্লেটস এবং প্যাডগুলির মতো 3 ডি মডেলের উপাদানগুলি, উপাদানগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি (ইলাস্টিক মডুলাস, পোইসনের অনুপাত) এবং জ্যামিতি সংজ্ঞায়িত করে। যোগাযোগের অ্যালগরিদমগুলি ব্যবহার করে সংযোগ সম্পর্কগুলি সেট করুন, যেমন ক্লিপ এবং রেল এবং বোল্ট প্রিলোড অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে অ-রৈখিক যোগাযোগ। অ্যাডামসের মতো সফ্টওয়্যারটিতে মডেলটি আমদানি করুন এবং ডায়নামিক ট্রেনের বোঝা (উল্লম্ব, পার্শ্বীয়, অনুদৈর্ঘ্য বাহিনী) প্রয়োগ করুন। একটি গবেষণা দলের মডেল দেখিয়েছে<5% error compared to field tests.
- ট্র্যাক কম্পনে ইলাস্টিক ক্লিপ এবং প্যাডগুলির মধ্যে কঠোরতা ম্যাচের প্রভাব কী?
ক্লিপ এবং প্যাড কঠোরতা অবশ্যই সমন্বিত হতে হবে। কম প্যাডের কঠোরতা (20 কেএন\/মিমি) সহ উচ্চ ক্লিপ কঠোরতা (8 0} কেএন\/মিমি) রেল নিষ্পত্তি এবং চাকা-রেল প্রভাবের কারণ ঘটায়; বিপরীতটি অপর্যাপ্ত ট্র্যাক স্থিতিস্থাপকের দিকে পরিচালিত করে। সিমুলেশন ক্লিপ দৃ ff ়তার সাথে সর্বোত্তম কম্পন হ্রাস (30% শক্তি হ্রাস) দেখায় 50 - 60 কেএন\/মিমি এবং প্যাডের কঠোরতা 30 - 40 কেএন\/মিমি, ট্রেন রাইড আরামের উন্নতি করে। একটি মেট্রো লাইন কঠোরতা অনুকূলকরণ করে কার্বডি কম্পনকে 1.2 মি\/এস² থেকে 0.8 মি\/এস² এ কমিয়েছে।
- অসম বোল্ট প্রিলোড বিতরণ কীভাবে বেঁধে দেওয়া সিস্টেমের নির্ভরযোগ্যতা প্রভাবিত করে?
অসম প্রিলোড ওভারলোডগুলি কিছু বোল্ট, সিস্টেমের জীবনকে সংক্ষিপ্ত করে। সিমুলেশনটি প্রকাশ করে যে 20% প্রিললোড বিচ্যুতি সর্বাধিক লোড হওয়া বল্টের স্ট্রেস ঘনত্বকে 40% বৃদ্ধি করে এবং ক্লান্তি জীবনকে 50% হ্রাস করে। বোল্ট লেআউটটি অনুকূল করে এবং ক্রমযুক্ত ক্রমটি 5%এর মধ্যে বিচ্যুতি নিয়ন্ত্রণ করে। তিন বছর পরে একটি রেলওয়ে ব্রিজের 20% বোল্ট ফ্র্যাকচার সমাধান করা হয়েছিল, প্রতিস্থাপন চক্রটি আট বছর পর্যন্ত প্রসারিত করে।
- ট্রেনগুলি বক্ররেখা পাস করার সময় বেঁধে দেওয়া সিস্টেমের বলের বৈশিষ্ট্য এবং অপ্টিমাইজেশন কৌশলগুলি কী কী?
বক্ররেখার ট্রেনগুলি সিস্টেমটিকে উচ্চ পার্শ্বীয় এবং কেন্দ্রীভূত বাহিনীতে বিষয়গুলির বিষয় হিসাবে চিহ্নিত করে। সিমুলেশন দেখায় যে ছোট বক্ররেখা রেডিয়ি (যেমন, 300 মি) ফিশপ্লেট এজ স্ট্রেস 60% এবং ক্লিপ পার্শ্বীয় বিকৃতি 40% বৃদ্ধি করে। কৌশলগুলির মধ্যে ঘন ফিশপ্লেটগুলি, উচ্চ-শক্তি ক্লিপগুলি ব্যবহার করা এবং পার্শ্বীয় সীমাবদ্ধতা ইনস্টল করা অন্তর্ভুক্ত। একটি অপ্টিমাইজড মাউন্টেন রেলওয়ে বক্ররেখা ফিশপ্লেট ফাটল 15% থেকে 3% এ কমিয়েছে।
- মাল্টি-বডি ডায়নামিক্স সিমুলেশন কীভাবে বেঁধে দেওয়া সিস্টেমে নতুন উপকরণ প্রয়োগে সহায়তা করে?
নতুন উপকরণগুলির জন্য (যেমন, কার্বন ফাইবার-চাঙ্গা সংমিশ্রিত ক্লিপগুলি), সিমুলেশন পারফরম্যান্স পরিবর্তনের পূর্বাভাস দেয়। যান্ত্রিক পরামিতিগুলি ইনপুট করে, এটি স্ট্রেস, বিকৃতি এবং ক্লান্তি জীবনকে মডেল করে। উদাহরণস্বরূপ, সিমুলেশনটি দেখিয়েছে যে কার্বন ফাইবার ক্লিপগুলিতে স্টিলের চেয়ে স্যাঁতসেঁতে আরও ভাল স্যাঁতসেঁতে ছিল, 5 ডিবি দ্বারা ট্র্যাক শব্দ হ্রাস করা, উপাদান গ্রহণকে সমর্থন করে।