রেলওয়ে ট্র্যাকগুলির মূল উপাদান হিসাবে, রেল মানগুলি কেবল লাইনের লোড-ভারবহন ক্ষমতা নির্ধারণ করে না, বরং ট্রেন অপারেশনের সুরক্ষা এবং আরামকে সরাসরি প্রভাবিত করে। মৌলিক স্পেসিফিকেশন ছাড়াও, রেল মানগুলি একাধিক মাত্রা যেমন উপকরণ, উত্পাদন প্রক্রিয়া এবং গুণমান পরিদর্শনগুলিও কভার করে। নিম্নলিখিত একাধিক দিক থেকে বিশদ বিস্তৃতি:
1। রেল উপাদান মান
রেল উপকরণগুলি মূলত কার্বন ইস্পাত এবং মিশ্র ইস্পাত বিভক্ত। কার্বন ইস্পাত রেলগুলিতে সাধারণত {{0}}। 6% এবং 0.8% কার্বনের মধ্যে থাকে, ভাল শক্তি এবং দৃ ness ়তা থাকে এবং এটি সর্বাধিক ব্যবহৃত রেল উপাদান; অ্যালো স্টিল রেলগুলি কার্বন ইস্পাতকে ম্যাঙ্গানিজ, সিলিকন এবং ভ্যানডিয়ামের মতো মিশ্র উপাদান যুক্ত করে, যা পরিধানের প্রতিরোধ, ক্লান্তি প্রতিরোধের এবং জারা প্রতিরোধের উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, আমার দেশের দাকিন রেলওয়ের মতো ভারী শুল্কের লাইনে ব্যবহৃত ইউ 71 এমএন রেলগুলি ম্যাঙ্গানিজ উপাদানগুলির সাথে শক্তিশালী করা হয় এবং 25 টনেরও বেশি অক্ষের ওজন সহ্য করতে পারে। তদতিরিক্ত, রেলগুলির বিশুদ্ধতা অত্যন্ত বেশি এবং সালফার এবং ফসফরাসের মতো অমেধ্যের বিষয়বস্তু অবশ্যই রেলগুলি গরম এবং ঠান্ডা ভঙ্গুর হওয়া থেকে রোধ করতে এবং জটিল কাজের পরিস্থিতিতে তাদের স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করতে কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে হবে।
Ii। উত্পাদন প্রক্রিয়া মান
রোলিং প্রক্রিয়া:রেলগুলি হট রোলিং প্রক্রিয়া দ্বারা উত্পাদিত হয় এবং স্টিলের বিলেটগুলি উচ্চ তাপমাত্রায় নির্দিষ্ট ক্রস-বিভাগীয় আকারগুলিতে ঘূর্ণিত করা দরকার। রোলিং প্রক্রিয়া চলাকালীন কঠোর তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন হয় এবং চূড়ান্ত রোলিং তাপমাত্রাকে 850 ডিগ্রি - 950 ডিগ্রির মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা দরকার যা রেলগুলির অভিন্ন অভ্যন্তরীণ কাঠামো নিশ্চিত করতে এবং অবশিষ্ট চাপ এড়াতে পারে।
তাপ চিকিত্সা প্রক্রিয়া:রেলগুলির বিস্তৃত কর্মক্ষমতা উন্নত করার জন্য, অনলাইন অবশিষ্টাংশ তাপ শোধন প্রক্রিয়া প্রায়শই ব্যবহৃত হয়। দ্রুত রেলগুলির পৃষ্ঠকে শীতল করে, মার্টেনসিটিক কাঠামো গঠিত হয়, পৃষ্ঠের কঠোরতা এবং পরিধান প্রতিরোধের উন্নতি করা হয়, যখন অভ্যন্তরীণ দৃ ness ়তা এখনও বজায় থাকে, যাতে রেলগুলিতে উভয়ই উচ্চ পরিধানের প্রতিরোধ এবং ফ্র্যাকচার প্রতিরোধের থাকে।
মাত্রিক নির্ভুলতা:রেলগুলির ক্রস-বিভাগীয় মাত্রিক নির্ভুলতা সরাসরি ট্র্যাকের মসৃণতাটিকে প্রভাবিত করে। রেল এবং চাকার মধ্যে ভাল ফিট নিশ্চিত করতে রেল মাথার প্রস্থ, রেল কোমর বেধ ইত্যাদির মাত্রিক সহনশীলতাগুলি ± 0। 5 মিমি মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা দরকার।
Iii। গুণমান পরিদর্শন মান
উপস্থিতি পরিদর্শন:রেলগুলির পৃষ্ঠের উপর ফাটল, দাগ, ভাঁজ ইত্যাদির মতো কোনও ত্রুটি থাকবে না এবং পৃষ্ঠের রুক্ষতা পৃষ্ঠের ত্রুটিগুলির কারণে সৃষ্ট স্ট্রেস ঘনত্ব রোধ করার প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করবে, যা রেল ভাঙ্গনের কারণ হতে পারে।
অভ্যন্তরীণ ত্রুটি সনাক্তকরণ:আল্ট্রাসোনিক ত্রুটি সনাক্তকরণ এবং এডি কারেন্ট ত্রুটি সনাক্তকরণটি কোনও অভ্যন্তরীণ ফাটল, ছিদ্র এবং অন্যান্য ত্রুটি নেই তা নিশ্চিত করার জন্য রেলগুলির অভ্যন্তরের একটি বিস্তৃত পরিদর্শন পরিচালনা করতে ব্যবহৃত হয়। ত্রুটি সনাক্তকরণ সংবেদনশীলতা অবশ্যই 0। 5 মিমি এর চেয়ে বেশি অভ্যন্তরীণ ত্রুটিগুলি সনাক্ত করতে সক্ষম হতে হবে ²
যান্ত্রিক সম্পত্তি পরিদর্শন:টেনসিল টেস্ট, প্রভাব পরীক্ষা এবং অন্যান্য পদ্ধতির মাধ্যমে, টেনসিল শক্তি, ফলন শক্তি, দীর্ঘায়িতকরণ এবং রেলের প্রভাবের দৃ ness ়তা পরীক্ষা করা হয়। 75 কেজি/এম রেলের টেনসিল শক্তি সাধারণত ভারী-লোড পরিবহনের চাহিদা মেটাতে 900 এমপিএরও বেশি পৌঁছাতে হবে।
Iv। রেল রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপনের মান
মান পরেন:রেল মাথা পরিধান তার পরিষেবা জীবন পরিমাপ করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সূচক। 75 কেজি/এম রেলের জন্য, উল্লম্ব পরিধানটি সাধারণত 12 মিমি বেশি না হওয়ার অনুমতি দেওয়া হয় এবং পাশের পোশাকটি 16 মিমি বেশি নয়। যদি এটি নির্দিষ্ট মানকে ছাড়িয়ে যায় তবে ভাল চাকা-রেল যোগাযোগ নিশ্চিত করতে এবং ট্রেনের চলমান প্রতিরোধের এবং কম্পন হ্রাস করতে সময়মতো মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা দরকার।
ক্ষতির সংকল্প:রেলগুলির ক্ষতির ডিগ্রি অনুসারে, এটি তিনটি স্তরে বিভক্ত: হালকা ক্ষতি, বিকাশের সাথে হালকা ক্ষতি এবং মারাত্মক ক্ষতি। মারাত্মক ক্ষতির সাথে রেলগুলি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করতে হবে এবং হালকা ক্ষতির রেলগুলি আরও ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করা দরকার এবং যখন তারা বিকাশের সাথে হালকা ক্ষতির মানতে পৌঁছায় তখন সময়মতো চিকিত্সা প্রয়োজন।
পরিষেবা জীবন:সাধারণ রক্ষণাবেক্ষণের অবস্থার অধীনে, সাধারণ লাইনে 75 কেজি/এম রেলের পরিষেবা জীবন প্রায় 15-20 বছর হয় এবং ভারী-লোড লাইনে প্রায় 10-15 বছর হয়। প্রকৃত পরিষেবা জীবন পরিবহণের পরিমাণ, অ্যাক্সেল ওজন এবং রক্ষণাবেক্ষণের স্তরের মতো কারণগুলির দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়।
ভি। রেল মান উন্নয়নের প্রবণতা
যেহেতু রেলপথ পরিবহন উচ্চ গতি এবং ভারী লোডের দিকে বিকাশ লাভ করে, রেল মানগুলিও ক্রমাগত আপগ্রেড হয়। ভবিষ্যতে, উচ্চ শক্তি, উচ্চ দৃ ness ়তা এবং রেলের দীর্ঘজীবনের দিকে আরও মনোযোগ দেওয়া হবে এবং রেলগুলির বিস্তৃত কর্মক্ষমতা উন্নত করতে নতুন অ্যালো স্টিল উপকরণ এবং উত্পাদন প্রক্রিয়া তৈরি করা হবে। একই সময়ে, বুদ্ধিমান সনাক্তকরণ প্রযুক্তি রিয়েল-টাইম মনিটরিং এবং রেল স্ট্যাটাসের সুনির্দিষ্ট রক্ষণাবেক্ষণ অর্জনের জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হবে, রেলপথ পরিবহনের সুরক্ষা এবং নির্ভরযোগ্যতা আরও উন্নত করবে।