রেলওয়ে ট্র্যাক সিস্টেমে,ই ফাস্টেনার্স সিস্টেম- ই ক্লিপ (ই-টাইপ স্প্রিং ক্লিপ) এবংএসকেএল ফাস্টেনার্স সিস্টেম- এসকেএল ক্লিপ (এসকেএল স্প্রিং ক্লিপ) ট্র্যাকের স্থায়িত্ব নিশ্চিত করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, তবে এগুলি অনেকগুলি দিকের মধ্যে পৃথক .
বিভিন্ন স্ট্রাকচারাল ডিজাইন: ই ক্লিপটি একটি অনন্য "ই" আকৃতি যা একটি খোলা পাশের সাথে . এটি ইলাস্টিক বিকৃতি দিয়ে বক্লিং চাপ তৈরি করে এবং দৃ reliss ়ভাবে রেলগুলি এবং স্লিপারগুলি ক্ল্যাম্প করে . এর নকশাটি 3 টি {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{instelled is সাধারণ এসকেএল 3, এসকেএল 12 এবং এসকেএল 14 উদাহরণ হিসাবে, এটি সাধারণত একটি বাঁকা বসন্ত ক্লিপ বডি এবং একটি নির্দিষ্ট ইনস্টলেশন কাঠামো দ্বারা গঠিত হয় . রেলের সাথে বসন্ত ক্লিপ বডিটির যোগাযোগ পদ্ধতি এবং ফোর্স পয়েন্ট এবং স্লিপারগুলি ই ক্লিপের সাথে আলাদা হয় . কিছু এসকেএল স্প্রিং ক্লিপগুলি উপার্জন করা হয় এবং কিছু এসকেএল স্প্রিং ক্লিপগুলি উপার্জন করা হয় উপাদানগুলি .


বিভিন্ন যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য: ই ক্লিপের বাকল চাপটি মডেল . মডেলটির সাথে পরিবর্তিত হয় উদাহরণস্বরূপ, E2009 এর বাকল চাপ তুলনামূলকভাবে বড়, 13-18 Kn অবধি, যা উচ্চ-গতির বা ভারী-লোড রেলপথের জন্য উপযুক্ত এবং ট্রেন অপারেশন দ্বারা উত্পাদিত শক্তিশালী শক্তি প্রতিরোধ করতে পারে; E1809 এর বাকল চাপটি সাধারণত 10-15 kn, যা সাধারণ ট্রাঙ্ক রেলপথের জন্য আরও উপযুক্ত . স্থিতিস্থাপকতার দিক থেকে, বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যের জন্যও অনুকূলিত নকশাগুলি রয়েছে . এর জন্য {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{garceastion canceastion cance এসকেএল স্প্রিং ক্লিপগুলির নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে . কিছু এসকেএল স্প্রিং ক্লিপগুলি ডিজাইনের উচ্চ স্থায়িত্বের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, যা ট্র্যাকের জন্য অবিচ্ছিন্ন এবং স্থিতিশীল বাকল চাপ সরবরাহ করতে পারে . তারা ট্র্যাকের স্থিতিশীলতার জন্য কিছু উচ্চ-গতি রেলপথ এবং ভারী-লোড রেলওয়ে দৃশ্যের সাথে ভাল পারফর্ম করে} কার্যকরভাবে ট্র্যাকের জন্য}
| এসকেএল ক্লিপ রেল বেঁধে দেওয়া সিস্টেমের এক ইউনিটের জন্য স্পেসিফিকেশন | ||||
| আইটেম | পরিমাণ | প্রকার | উপাদান | মন্তব্য |
| এসকেএল টেনশন ক্লিপ | 2 | এসকেএল 1, এসকেএল 3, এসকেএল 12, এসকেএল 14 | 60 এসআই 2 ক্রা, 60 এসআই 2 ক্রা, 38 এসআই 7 | কঠোরতা: 42-47 এইচআরসি |
| স্ট্যান্ডার্ড: DIN17221, জিবি/টি 1222 | ||||
| এসএস 35 স্ক্রু স্পাইক | 2 | এম 24 × 150 মিমি | গ্রেড 4.6: Q235 | স্ট্যান্ডার্ড: আইএসও 898-1 |
| গ্রেড 5.6: 35# | Uic 864-1 | |||
| গ্রেড 8.8: 45# | Nf f 500-50 | |||
| ফ্ল্যাট ওয়াশার | 2 | উলস 7 | Q235 | স্ট্যান্ডার্ড: EN10025, EN10139 |
| প্লাস্টিক ডুয়েল | 2 | বিভিন্ন আকারের স্ক্রু স্পাইকের জন্য | এইচডিপিই, রিইনফোর্সড নাইলন 66 (পিএ 66) | কংক্রিট স্লিপারে সন্নিবেশ করার জন্য |
| গাইড প্লেট | 2 | ইউআইসি 54, ইউআইসি 60, 50 কেজি রেল, 60 কেজি রেল, | শক্তিশালী নাইলন 66 (PA66) | বিভিন্ন ডিজাইন উপলব্ধ |
| অর্ডার হিসাবে অন্যান্য আকার | ||||
| রেল প্যাড | 1 | অর্ডার হিসাবে আকার | ইভা, বা রাবার | |
| ই-ক্লিপ বন্ধন সিস্টেমের এক ইউনিটের জন্য স্পেসিফিকেশন | ||||
| আইটেম | পরিমাণ | উপাদান | প্রকার | মন্তব্য |
| ই-ক্লিপ | 2 | 60 এসআই 2 এমএনএ, 60 এসআই 2 ক্রা | ডায়া . 16 মিমি | কঠোরতা: 44-48 এইচআরসি |
| ডায়া . 18 মিমি | টো লোড: ডায়া .16 মিমি জন্য 500-700 কেজিএফ; 750-900 কেজিএফ জন্য ডায়া .18 মিমি; 1100-1400 কেজিএফ ডায়া .20 মিমি জন্য | |||
| ডায়া . 20 মিমি | ক্লান্তি জীবন: ব্রেকিং ছাড়াই 5 মিলিয়ন চক্র | |||
| স্ট্যান্ডার্ড: DIN17221, BS970, জিবি/টি 1222 | ||||
| কাঁধ | 2 | কিউটি 500-7, কিউটি 450-10 | ইউআইসি 54, ইউআইসি 60, 50 কেজি রেল, 60 কেজি রেল, | ই-ক্লিপের কঠোরতা হ'ল 44-48 এইচআরসি; ই-ক্লিপের জন্য টো লোড হ'ল 500-700 কেজিএফ (ডায়া .16 মিমি); 750-900 কেজিএফ (ডায়া .18 মিমি); 1100-1400 কেজিএফ (ডায়া .20 মিমি); |
| রেল প্যাড | 1 | এইচডিপিই, রাবার বা ইভা | অর্ডার হিসাবে BS80LBS, BS100LBS এবং আকার | ই-ক্লিপের ক্লান্তি জীবন DIN17221, BS970, জিবি/টি 1222 যোগ্য ই-ক্লিপ না ভেঙে 5 মিলিয়ন চক্র |
| অন্তরক | 2 | শক্তিশালী নাইলন 66 (PA66) | ||
বিভিন্ন প্রয়োগের দৃশ্যের বিভিন্ন ফোকাস রয়েছে: ই ক্লিপটি উচ্চ-গতির রেলওয়েতে এর সমৃদ্ধ স্পেসিফিকেশন এবং মডেলগুলি . সহ বিভিন্ন রেলওয়ের দৃশ্যে ব্যাপকভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে, এটি উচ্চ-গতির ড্রাইভিং দ্বারা সৃষ্ট শক্তিশালী প্রভাব সহ্য করতে পারে; ভারী-লোড রেলওয়েতে, এটি শক্তিশালী বক্লিং চাপের সাথে বৃহত অ্যাক্সেল-লোড পরিবহন সহ্য করতে পারে; সাধারণ লাইনে, এটি অর্থনৈতিক এবং নির্ভরযোগ্য পারফরম্যান্সের সাথে দৈনিক অপারেশন প্রয়োজনগুলি পূরণ করতে পারে; নগর রেল ট্রানজিটে, এটি অন্যান্য উপাদানগুলির সাথে একত্রে শক শোষণ এবং শব্দ হ্রাসে ভূমিকা নিতে পারে; পার্বত্য অঞ্চলগুলির মতো বিশেষ ভূখণ্ডের রেলওয়েগুলিতে, উপাদানগুলির পরামিতিগুলি সামঞ্জস্য করে রেলের সংযম ক্ষমতা বাড়ানো যেতে পারে . এসকেএল স্প্রিং ক্লিপগুলি ইউরোপীয় রেলপথগুলিতে সাধারণ এবং সাধারণ রেলওয়ে এবং কিছু ভারী-লোড রেলপথগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় বিশেষত কিছু লাইনের জন্য প্রয়োজনীয় প্রয়োজনীয়তা রয়েছে যা স্ট্যান্ডলারের জন্য উচ্চতর প্রয়োজনীয়তা রয়েছে, শর্তগুলি ট্র্যাক করতে এবং স্থিতিশীল ট্র্যাক অপারেশন বজায় রাখতে .



