উচ্চ-গতি, ভারী-হাল এবং মিশ্র লাইনের জন্য টার্নআউট সমাবেশ

কেন ভোটদান সমাবেশ নির্ভুলতা ট্র্যাক নির্ভরযোগ্যতা নির্ধারণ করে

ট্র্যাকের সবচেয়ে জটিল জ্যামিতি হল রেলওয়ের টার্নআউট: পয়েন্ট সুইচ, ব্যাঙ, গার্ড রেল এবং ক্লোজার রেলগুলি অবশ্যই প্রতিটি পাসিং হুইল সেটের অধীনে একটি প্রক্রিয়া হিসাবে কাজ করবে। সমাবেশের গুণমান সরাসরি রাইডের আরাম, উপাদানের পরিষেবা জীবন এবং লাইনচ্যুত হওয়ার ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণ করে। গ্রহণযোগ্যতা দর্শন লাইন বিভাগ দ্বারা পৃথক হয়: উচ্চ-গতির লাইনগুলি জ্যামিতিক নির্ভুলতার দাবি করে, ভারী-অবস্থানের লাইনগুলি প্রভাব প্রতিরোধের দাবি করে, এবং মিশ্র যাত্রীর-মালবাহী লাইনগুলি উভয়ের মধ্যে একটি সমঝোতার দাবি করে৷ নীচের বিভাগগুলি সমাবেশের কৌশল, যাচাইকরণের পদ্ধতি এবং রক্ষণাবেক্ষণের রুটিনগুলি নির্ধারণ করে যা সংগ্রহ এবং নির্মাণ দলগুলিকে প্রতিটি ক্ষেত্রে নির্দিষ্ট করা উচিত।

উচ্চ-স্পিড টার্নআউট: পজিশনিং এবং জ্যামিতিক নিয়ন্ত্রণ

উচ্চ-গতির ভোটের জন্য, অ্যাসেম্বলি কোর উচ্চ-নির্ভুল অবস্থান এবং উপাদানগুলির বিরামহীন সংযোগ। ±0.1 মিমি পরিমাপের নির্ভুলতা সহ একটি 3D লেজার পজিশনিং সিস্টেম বাস্তব সময়ে পয়েন্ট সুইচ, ব্যাঙ এবং গার্ড রেলের স্থানিক অবস্থান নিরীক্ষণ করতে ব্যবহৃত হয়, গেজের বিচ্যুতি ±1 মিমি এবং অনুভূমিক বিচ্যুতি 0.5 মিমি প্রতি মিটারের মধ্যে রাখে। পয়েন্ট সুইচটি 30-40 kN এর সুইচিং ফোর্স সহ CNC হাইড্রোলিক পয়েন্ট মেশিন দ্বারা চালিত হয় এবং একটি স্যুইচিং সময় 3.8 সেকেন্ডের বেশি নয়, যা ডাইভারজেন্সের মধ্য দিয়ে যাওয়া উচ্চ-গতির ট্রেনের গতির প্রোফাইলের সাথে মেলে।

ব্যাঙ হল একটি উচ্চ-ম্যাঙ্গানিজ স্টিলের অখণ্ড ঢালাই যার কাজ-HB 350-450 এর পৃষ্ঠের কঠোরতায় শক্ত করা হয়, উচ্চ- ফ্রিকোয়েন্সি হুইল প্যাসেজের বিরুদ্ধে পরিধান প্রতিরোধের উন্নতি করে৷ চাকা-রেলের প্রভাব কমাতে ±0.1 মিমি নির্ভুলতার সাথে গলার অংশটি প্রোফাইল-ভূমি। টার্নআউটে ইলাস্টিক ফাস্টেনারগুলি প্রায় 35 kN/mm এর একটি উল্লম্ব কঠোরতার সাথে সামঞ্জস্য করা হয় এবং 0-20 মিমি উচ্চতা সমন্বয়ের পরিসর লাইনের জীবন ধরে ট্র্যাক সেটেলমেন্টের জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়। সমাবেশের পরে, একটি গতিশীল মসৃণতা পরীক্ষা অপারেটিং মানগুলির বিপরীতে চাকা-রেল বাহিনী এবং কম্পনের প্রশস্ততা পরিমাপ করতে 160 কিমি/ঘন্টা বেগে একটি পরিদর্শন ট্রেন চালায়।

ভারী-হল টার্নআউট: প্রভাব-প্রতিরোধী সমাবেশ

ভারবহন ক্ষমতা এবং ক্লান্তি প্রতিরোধের উপর ভিত্তি করে ভারী-মালবাহী ট্রানআউট ডিজাইন করা হয়েছে। ব্যাঙ হল একটি অ্যালয় স্টিল কম্পোজিট টাইপ: কেন্দ্রটি কমপক্ষে 1200 MPa এর প্রসার্য শক্তি সহ উচ্চ-শক্তিযুক্ত অ্যালয় স্টিল ব্যবহার করে, একটি উচ্চ-ম্যাঙ্গানিজ স্টিল ব্যাঙের চেয়ে প্রায় 50% বেশি, অ্যাক্সেল 30 টন এর উপরে লোড করতে দেয়। পয়েন্ট রেল এবং স্টক রেলের মধ্যে মানানসই পৃষ্ঠটি উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি 3-5 মিমি গভীরতায় নিভে যায় যার পৃষ্ঠের কঠোরতা কমপক্ষে HRC 58, পয়েন্ট রেলের পরিধানের সাথে সাথে দুর্বল যোগাযোগ প্রতিরোধ করে।

আন্ডার-রেল ফাউন্ডেশন কংক্রিট টার্নআউট স্লিপার ব্যবহার করে যার শক্তিবৃদ্ধি অনুপাত 2.5% এবং বাঁকানো শক্তি কমপক্ষে 60 MPa। কম্পনের অধীনে উপাদান স্থানচ্যুতি রোধ করতে উচ্চ-শক্তির বোল্টগুলিকে 45-50 kN প্রিলোড করা হয়, যা সাধারণ ভোটের তুলনায় প্রায় 30% বেশি। পলিউরেথেন বাফার প্যাড 10 মিমি পুরু ডানার রেল এবং ব্যাঙের গার্ড রেলের মধ্যে লাগানো হয়; তারা ট্রেন অতিক্রম করার প্রভাব শক্তি শোষণ করে এবং ব্যাঙের কম্পনের প্রশস্ততা কমপক্ষে 25% কমিয়ে দেয়।

মিশ্র যাত্রী এবং মালবাহী লাইন: সামঞ্জস্য সমন্বয়

মিশ্র লাইনে সমাবেশকে মালবাহী ট্রেনের দাবিকৃত লোড ক্ষমতার সাথে যাত্রীবাহী ট্রেনের দাবিকৃত রাইডের গুণমানের ভারসাম্য বজায় রাখতে হবে। ট্র্যাক গেজ 0-2 মিমি প্রশস্তকরণের সাথে 1435 মিমি: গতিতে যাত্রী যাত্রার মানের জন্য যথেষ্ট, তবুও মালবাহী যানবাহনে চাকা সেট বাঁধাই এড়াতে যথেষ্ট ছোট। পয়েন্ট সুইচটি একটি দ্বৈত-মেশিন ট্র্যাকশন স্কিম ব্যবহার করে, যেখানে দুটি পয়েন্ট মেশিন 0.2 মিমি এর মধ্যে পয়েন্ট-রেল ​​ফিটিং নির্ভুলতা ধরে রাখার সময় ভারী ট্র্যাকশন চাহিদার জন্য প্রায় 50 kN এর সুইচিং ফোর্স সরবরাহ করতে সিঙ্ক্রোনাসভাবে কাজ করে।

ফাস্টেনারগুলি একটি গ্রেডেড কঠোরতা ডিজাইন ব্যবহার করে: উচ্চ-পয়েন্ট সুইচে 40 kN/মিমি দৃঢ়তা ফাস্টেনার এবং লোড ক্ষমতার জন্য ব্যাঙ জোন, এবং কম্পন নিয়ন্ত্রণের জন্য সংযোগকারী অঞ্চলে 30 kN/মিমি মাঝারি দৃঢ়তা ফাস্টেনার৷ যেহেতু যাত্রী এবং মালবাহী চাকার ব্যাস ভিন্ন, তাই ব্যাঙের পদচারণা পিষে অপ্টিমাইজ করা হয় যাতে গ্রাউন্ড প্রোফাইল এবং বিভিন্ন ব্যাসের চাকার মধ্যে যোগাযোগের হার কমপক্ষে 95% এ পৌঁছায়, চাকা-রেলের যোগাযোগের চাপ কমায়। সমাবেশ ফাঁক 0.5-1.0 মিমি নিয়ন্ত্রণ করা হয়, ট্রেন ঝাঁকুনি উত্পাদন ছাড়া বিনামূল্যে তাপ চলাচলের অনুমতি দেয়।

গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষা: স্ট্যাটিক এবং ডাইনামিক চেক

টার্নআউট গ্রহণযোগ্যতা স্থির এবং গতিশীল পরীক্ষার সমন্বয় করে। স্ট্যাটিক সূচকগুলির মধ্যে রয়েছে গেজ, স্তর, প্রান্তিককরণ এবং উল্লম্বতা: গেজ বিচ্যুতি ±1 মিমি, 0.5 মিমি প্রতি মিটারের মধ্যে স্তর, প্রান্তিককরণ এবং উল্লম্বতা 1 মিমি প্রতি মিটারের মধ্যে, ±0.1 মিমি নির্ভুলতার একটি ট্র্যাক জ্যামিতি স্টেট ডিটেক্টর দিয়ে পরিমাপ করা হয়। পয়েন্ট সুইচ ফিলার ফিলার গেজ দিয়ে পরীক্ষা করা হয়: পয়েন্ট রেল এবং স্টক রেলের মধ্যে ব্যবধান 0.2 মিমি-এর বেশি নয়, বিন্দুর ডগায় 0.5 মিমি অনুমোদিত। একটি অতিস্বনক ত্রুটি সনাক্তকারী অভ্যন্তরীণ ত্রুটিগুলির জন্য ব্যাঙের কেন্দ্র এবং ডানার রেলগুলি পরীক্ষা করে, φ2 মিমি এবং পৃষ্ঠের ফাটল 1 মিমি-এর বেশি নয় এমন একটি সমতুল্য ত্রুটির আকার গ্রহণ করে।

ডায়নামিক টেস্টিং ডিজাইনের গতির 110% ভোটের মাধ্যমে একটি ব্যাপক পরিদর্শন ট্রেন চালায়। পিক উল্লম্ব চাকা-রেল বল অবশ্যই এক্সেল লোডের 1.2 গুণের বেশি হবে না এবং পিক ল্যাটারাল ফোর্স অবশ্যই এক্সেল লোডের 0.8 গুণের বেশি হবে না। GB/T 5599-এ যানবাহনের গতিশীল কর্মক্ষমতা মূল্যায়নের জন্য ব্যবহৃত প্রথম-সীমার মানগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, লাইনচ্যুত সহগ 0.8 এবং চাকার লোড হ্রাসের হার 0.6-এ সীমাবদ্ধ। স্ট্যাটিক এবং গতিশীল উভয় পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়ার পরেই ভোটাররা পরিষেবাতে প্রবেশ করতে পারে।

অপারেটিং দৃশ্যকল্প দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ কৌশল

উচ্চ -গতির ভোটদানগুলি পরিমার্জিত রক্ষণাবেক্ষণ অনুসরণ করে: প্রতি মাসে একটি স্ট্যাটিক জ্যামিতি পরীক্ষা, প্রতি ত্রৈমাসিকে একটি গতিশীল মসৃণতা পরীক্ষা এবং বছরে একবার ব্যাঙের ত্রুটি সনাক্তকরণ; যখন বিচ্যুতি সীমা অতিক্রম করা হয়, CNC গ্রাইন্ডিং 0.1 মিমি নির্ভুলতার সাথে প্রোফাইলকে সামঞ্জস্য করে। ভারী-অভিমুখী রক্ষণাবেক্ষণ অনুসরণ করে: পয়েন্ট রেল এবং ব্যাঙের পরিধান প্রতি দুই মাসে পরিমাপ করা হয়, পরিধান 3 মিমি ছাড়িয়ে গেলে উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করা হয়, এবং ফাস্টেনার বোল্টগুলি প্রতি ছয় মাসে পুনরায় শক্ত করা হয়-। মিশ্র-লাইন ভোটদানগুলি সুষম রক্ষণাবেক্ষণ অনুসরণ করে: পয়েন্ট সুইচ ফিট ত্রৈমাসিক পরীক্ষা করা হয় এবং প্রতি ছয় মাসে ফাস্টেনার কঠোরতা ক্ষয় করা হয়।

প্রতিটি ভোটদানের প্রতিটি পরীক্ষার ফলাফল এবং চিকিত্সা রেকর্ডিং একটি রক্ষণাবেক্ষণ ফাইল বহন করা উচিত, যাতে ব্যর্থতার চক্রগুলি জমা হওয়া ডেটা থেকে ভবিষ্যদ্বাণী করা যায়। পয়েন্ট মেশিন এবং ব্যাঙের মতো মূল উপাদানগুলির জন্য, অবস্থা-নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণ হল স্থির-ব্যবধান রক্ষণাবেক্ষণ প্রতিস্থাপন: পরিকল্পনাগুলি ক্যালেন্ডারের পরিবর্তে উপাদানের পরিমাপিত অবস্থা দ্বারা চালিত হয়, যা রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কমায় এবং পরিষেবার নির্ভরযোগ্যতা বাড়ায়।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

কেন সুইচিং সময় উচ্চ গতির-জনিত ভোটে প্রায় 3.8 সেকেন্ডের মধ্যে সীমাবদ্ধ?স্যুইচিং সময় এবং বল ট্রেনের গতি এবং অপসারণ ব্যাসার্ধের সাথে যুক্ত। একটি সংক্ষিপ্ত স্যুইচিং সময় ইন্টারলকিং সিকোয়েন্সে প্রয়োজনীয় মার্জিনকে কমিয়ে দেয়, যখন 30-40 kN বল পরিসীমা প্রক্রিয়াটিকে অতিরিক্ত চাপ না দিয়ে বিন্দু রেলের আসনগুলিকে সম্পূর্ণরূপে নিশ্চিত করে। উভয় মানই ডিজাইনের গতির 110% গতিশীল পরীক্ষার মাধ্যমে যাচাই করা হয়।

আপনি কীভাবে একটি উচ্চ-ম্যাঙ্গানিজ স্টিল ব্যাঙ এবং একটি অ্যালয় স্টিল কম্পোজিট ব্যাঙের মধ্যে বেছে নেবেন?উচ্চ-ম্যাঙ্গানিজ স্টিল ব্যাঙ হল উচ্চ গতির বা মিশ্র যাত্রী ট্র্যাফিকের জন্য লাভজনক পছন্দ যেখানে প্রভাব মাঝারি এবং কাজ-কঠিন পরিষেবা জীবনকে প্রসারিত করে৷ 1200 MPa-এর উপরে কেন্দ্রের প্রসার্য শক্তি সহ অ্যালয় স্টিলের যৌগিক ব্যাঙগুলি 30 টন এর উপরে অ্যাক্সেল লোড সহ ভারী-লাইনগুলি নিয়ে যায়, যেখানে বারবার উচ্চ প্রভাব ম্যাঙ্গানিজ ঢালাইকে ক্লান্ত করে দেয়।

গ্রেডেড স্টিফনেস ফাস্টেনার ডিজাইন বলতে কী বোঝায়?এটি বিভিন্ন টার্নআউট অঞ্চলে বিভিন্ন উল্লম্ব দৃঢ়তার মান নির্ধারণ করে: উচ্চ-প্রায় 40 kN/মিমি দৃঢ়তা ফাস্টেনারগুলি পয়েন্ট সুইচ এবং ব্যাঙগুলিতে লোড বহন করে, যখন মাঝারি-কানেক্টিং জোনে প্রায় 30 kN/মিমি দৃঢ়তা ফাস্টেনারগুলি স্যাঁতসেঁতে কম্পন করে৷ মেকানিজম কঠোর যেখানে লোডগুলি ঘনীভূত হয় এবং আরো কমপ্লায়েন্ট যেখানে রাইডের গুণমান প্রাধান্য পায়।

কেন পয়েন্ট রেল থেকে স্টক রেল ফিট ফাঁক 0.2 মিমি নিচে থাকতে হবে?একটি বৃহত্তর ব্যবধান হুইল ফ্ল্যাঞ্জকে পয়েন্টের ডগায় আঘাত করতে দেয় এবং প্রভাব লোড তৈরি করে যা রেল এবং সুইচ প্রক্রিয়া উভয়কেই ক্লান্ত করে। ফিলার-গেজ চেক 0.2 মিমি, 0.5 মিমি সহ শুধুমাত্র পয়েন্টের ডগায় সহ্য করা হয়, চাকা স্থানান্তর মসৃণ রাখুন এবং প্রক্রিয়াটিকে হাতুড়ির আঘাত থেকে মুক্ত রাখুন।

শর্ত ভিত্তিক রক্ষণাবেক্ষণ কি সমস্ত ভোটদানের অংশগুলির জন্য নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণকে প্রতিস্থাপন করতে পারে?এটি এমন উপাদানগুলির জন্য সবচেয়ে কার্যকর যার পরিধান বা অবনতি পরিমাপযোগ্য, যেমন পয়েন্ট মেশিন, ব্যাঙ এবং দৃঢ়তা ক্ষয় সহ ফাস্টেনার। সহজতর ভোগ্যপণ্য এখনও নির্দিষ্ট ব্যবধান অনুসরণ করে কারণ তাদের অবস্থা পুনর্নবীকরণ করা সস্তা এবং ক্রমাগত নিরীক্ষণ করা কঠিন। একটি হাইব্রিড পরিকল্পনা সাধারণ অনুশীলন।