ফিশপ্লেট মেশিনিং সঠিকতা এবং রেল জয়েন্ট মসৃণতা

কেন ফিশপ্লেট মেশিনিং নির্ভুলতা রেল জয়েন্ট মসৃণতা সেট করে

একটি ফিশপ্লেট, যাকে জয়েন্ট বারও বলা হয়, একমাত্র উপাদান যা রেলের ফাঁক জুড়ে চাকার বোঝা বহন করে। এর যন্ত্রযুক্ত জ্যামিতি তাই উল্লম্ব এবং পার্শ্বীয় ধাপটি ঠিক করে যা একটি চাকা জয়েন্ট অতিক্রম করার সময় অনুভব করে। যখন দৈর্ঘ্য, পুরুত্ব, বোল্টের গর্তের অবস্থান, যোগাযোগের মুখের ফিনিস এবং পার্শ্বীয় সোজাতা সবই সহনশীলতার মধ্যে রাখা হয়, বারটির চারটি যোগাযোগের মুখ এবং রেলওয়ের সমানভাবে বন্ধ হয়ে যায়, বোল্টগুলি সমানভাবে লোড ভাগ করে এবং চলমান পৃষ্ঠটি অবিচ্ছিন্ন থাকে। যখন এই মাত্রাগুলির যেকোন একটি ড্রিফ্ট হয়ে যায়, জয়েন্টটি একটি ধাপ বিকশিত হয়, প্রভাবের লোড বৃদ্ধি পায় এবং পুরো বন্ধন সমাবেশটি আলগা হতে শুরু করে।

স্ট্যান্ডার্ড ফিশপ্লেটের জন্য কী মেশিনিং সহনশীলতা

নিম্নে সেট করা সহনশীলতা হল সাধারণ গতি এবং ভারী-ট্র্যাকে ব্যবহৃত স্ট্যান্ডার্ড জয়েন্ট বারগুলির ব্যবহারিক গ্রহণযোগ্যতার ভিত্তি৷

প্রতিটি সহনশীলতা চলমান পৃষ্ঠকে কীভাবে প্রভাবিত করে

দৈর্ঘ্য এবং বেধ:কমপ্লায়েন্স বার সিটের উপরের, নীচের এবং পাশের যোগাযোগের মুখগুলিকে সম্পূর্ণভাবে রেলের বিপরীতে রাখতে দেয়, তাই জয়েন্টে কোনও ধাপ বাকি থাকে না এবং চাকা-রেলের স্থানান্তরটি মসৃণ থাকে।

বোল্ট গর্ত কেন্দ্র দূরত্ব:আঁটসাঁট গর্তের ব্যবধান প্রতিটি বোল্টকে সমান অংশ বহন করে, তাই অসম বোল্ট লোডের অধীনে বারটি বিকৃত হয় না এবং জয়েন্টের অসমতা এড়ানো যায়।

যোগাযোগ ফেস ফিনিস:কম রুক্ষতা বার এবং রেলের মধ্যে ব্যবধান বন্ধ করে দেয়, যা ট্রেন যাওয়ার সময় কম্পন এবং প্রভাবকে কমিয়ে দেয় এবং যাত্রার মান উন্নত করে।

পার্শ্বীয় নমন:ইনস্টলেশনের পরে একটি সোজা বার মোচড় দিতে পারে না, তাই জয়েন্ট সোজা রাখা হয় এবং পার্শ্বীয় চাকা-রেলের প্রভাব হ্রাস পায়।

সেবা জীবন:একটি সঠিকভাবে মেশিনযুক্ত বার যৌথ জীবনকে দীর্ঘায়িত করে এবং একটি অসম জয়েন্টের কারণে নাকাল এবং প্রতিস্থাপনের কাজকে হ্রাস করে।

মেশিনিং রুট: মিলড এবং নাইট্রাইডেড বার বনাম প্রচলিত মেশিনিং

CNC মিলিং সেন্টারে উত্পাদিত বারগুলি যন্ত্রের নির্ভুলতা প্রায় ±0.05 মিমি ধরে রাখে, উপরের সহনশীলতার ভিতরে, যা সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য জয়েন্ট মসৃণতা দেয়। তাদের যোগাযোগের মুখগুলি নাইট্রাইডেড, HRC45 এর উপরে পৃষ্ঠের কঠোরতা বাড়ায়; ফিনিশ ঠিক থাকার সময় শক্ত ত্বক পরিধান প্রতিরোধ করে, তাই রেলের বিপরীতে বিছানা উন্নত করা হয়। তাদের বল্টু গর্ত উদাস হয়, যা একটি মসৃণ গর্ত প্রাচীর এবং উচ্চ ঋজুতা ছেড়ে। সাধারণ মিলিং মেশিনে প্রচলিত উত্পাদন অপারেটরের দক্ষতার উপর অনেক বেশি নির্ভর করে এবং গর্ত তৈরি করা হয় সাধারণত ড্রিলিং দ্বারা, একটি রুক্ষ গর্ত প্রাচীর রেখে। প্রক্রিয়ার ধারাবাহিকতাও আলাদা: স্বয়ংক্রিয় লাইনগুলি ব্যাচের পরে একই জ্যামিতি ব্যাচ পুনরুত্পাদন করে, যখন ম্যানুয়াল রুটগুলি পরিবর্তিত হয়। নিম্ন গ্রেডের ভিজ্যুয়াল পরীক্ষার বিপরীতে প্রিমিয়াম বারগুলিতে অভ্যন্তরীণ ত্রুটিগুলির অ{7}}ধ্বংসাত্মক পরীক্ষার সাথে পরিদর্শনের গভীরতাও আলাদা। একটি ক্রয় স্পেসিফিকেশন তাই মেশিনিং রুট, পৃষ্ঠ চিকিত্সা এবং পরিদর্শন পদ্ধতি, মাত্র মাত্রিক সহনশীলতা উল্লেখ করা উচিত।

ভারি-হাউলের ​​চাহিদা এবং কিভাবে নির্ভুলতা যাচাই করা যায়

ভারী-অ্যাক্সেল লোড চালায় যা চাকা-যৌথের রেলের প্রভাবকে প্রচলিত গতির লাইনে দুই বা তিনগুণ পর্যন্ত বাড়িয়ে দেয়। উচ্চতর মেশিনিং নির্ভুলতা সেই প্রভাবকে ছড়িয়ে দেয়, জয়েন্টে চাপের ঘনত্বকে বাধা দেয় এবং বারটিকে ফ্র্যাকচার থেকে রক্ষা করে, যখন সমান বোল্ট লোডিং বারবার অনুদৈর্ঘ্য এবং পার্শ্বীয় লোডের অধীনে শিথিল হওয়া প্রতিরোধ করে। একটি বিতরণ করা ব্যাচ যাচাই করার জন্য চোখের দ্বারা বিচারের পরিবর্তে যন্ত্রের প্রয়োজন।

0.01 মিমি রেজোলিউশন সহ ক্যালিপার, একটি গড় মান পেতে প্রতিটি বারের দৈর্ঘ্য এবং বেধ জুড়ে বারবার ব্যবহৃত হয়।

গর্ত স্থানাঙ্ক রেকর্ড করতে এবং কেন্দ্রের দূরত্ব বিচ্যুতি 0.15 মিমি এর মধ্যে থাকে তা নিশ্চিত করার জন্য একটি স্থানাঙ্ক পরিমাপ যন্ত্র।

একটি রুক্ষতা মিটার Ra3.2 µm বা আরও ভাল নিশ্চিত করতে যোগাযোগের মুখের বিভিন্ন অবস্থানের নমুনা।

0.5 মিমি/মি সীমার বিপরীতে পার্শ্বীয় নমন পড়ার জন্য একটি তার এবং পৃষ্ঠের প্লেট সেটআপ।

একটি স্ট্যান্ডার্ড রেল জয়েন্টের বিরুদ্ধে বারের একটি ট্রায়াল ফিট, যেখানে একটি জয়েন্ট যা দৃশ্যমান ফাঁক ছাড়াই বন্ধ হয়ে যায় তা গ্রহণযোগ্য মেশিনিং নির্ভুলতা নিশ্চিত করে।

উপাদানের গ্রেডগুলি সাধারণত Q235B থেকে GB/T 700, Q355B থেকে GB/T 1591 বা S355J2 থেকে EN 10025-2 হিসাবে নির্দিষ্ট করা হয়, যখন বার জ্যামিতি নিজেই 43 kg/g/m থেকে ra 7 এর জন্য TB/T 2345-এর যৌথ বারের প্রয়োজনীয়তা অনুসরণ করে৷

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন: কোন ফিশপ্লেট সহনশীলতা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ?
বল্টু গর্ত কেন্দ্রের দূরত্ব, 0.15 মিমি বা তার কম, কারণ গর্তের অবস্থান সিদ্ধান্ত নেয় বারটি একত্রিত করা যাবে কিনা এবং সমস্ত বোল্ট সমানভাবে লোড হবে কিনা।

প্রশ্ন: পার্শ্বীয় বাঁক কেন 0.5 মিমি/মি পর্যন্ত সীমাবদ্ধ?
একটি বার যা পাশের দিকে নত হয় রেলের জালের বিপরীতে শুতে পারে না, তাই জয়েন্টটি কাত হয়ে চলমান পৃষ্ঠে একটি ধাপ তৈরি করে।

প্রশ্ন: সিএনসি মিলিং কতটা নির্ভুলতা যোগ করে?
CNC মিলিং প্রায় ±0.05 মিমি ধারণ করে, ±1 মিমি দৈর্ঘ্য এবং ±0.2 মিমি বেধের সীমার তুলনায় যা প্রচলিতভাবে মেশিন করা স্ট্যান্ডার্ড বারগুলিতে প্রয়োগ করা হয়।

প্রশ্ন: নাইট্রাইডিং কি জয়েন্টের মসৃণতা উন্নত করে?
নাইট্রিডিং HRC45-এর উপরে যোগাযোগের মুখের কঠোরতা বাড়ায় এবং মুখ ঠিক রাখতে সাহায্য করে, যা পরিধানকে সীমিত করে এবং সময়ের সাথে সাথে রেলের উপর বার বেড রাখে।

প্রশ্ন: কেন ভারী-লাইনের সীমাবদ্ধতা প্রয়োজন?
চাকা-ভারী-অ্যাক্সেল লোডের অধীনে রেলের প্রভাব বল প্রচলিত গতি রেখার থেকে দুই থেকে তিন গুণ বেশি, তাই জয়েন্টে চাপের ঘনত্ব আরও সঠিক জ্যামিতি দ্বারা দমন করতে হবে।

প্রশ্ন: কিভাবে একটি সমাপ্ত বার পাঠানোর আগে চেক করা হয়?
ক্যালিপার, একটি স্থানাঙ্ক পরিমাপ যন্ত্র, একটি রুক্ষতা মিটার এবং একটি তার এবং পৃষ্ঠের প্লেট বাঁকানো চেক, একটি স্ট্যান্ডার্ড জয়েন্টের বিরুদ্ধে একটি ট্রায়াল সমাবেশ অনুসরণ করে।