ট্র্যাক চাপ প্লেট শ্রেণীবিভাগ
ট্র্যাক প্রেসার প্লেটগুলিকে প্রধানত তিনটি বিভাগে বিভক্ত করা হয়েছে: জাতীয় স্ট্যান্ডার্ড রেল প্রেসার প্লেট, বিদেশী স্ট্যান্ডার্ড রেল প্রেসার প্লেট এবং লিফটিং রেল প্রেসার প্লেট, মডেলগুলি একের পর এক রেল স্পেসিফিকেশনের সাথে সুনির্দিষ্টভাবে অভিযোজিত এবং কোনও সর্বজনীন মডেল নয়। ন্যাশনাল স্ট্যান্ডার্ড প্লেটগুলি 50, 60 এবং 75 kg/m জাতীয় রেলের জন্য উপযুক্ত, স্লটের প্রস্থ রেলের ভিত্তি আকারের সাথে মানানসই। বিদেশী স্ট্যান্ডার্ড প্লেটগুলি UIC60, BS80A এবং AREMA136RE রেলগুলির সাথে মানানসই, ইউরোপীয় SKL প্লেটগুলি UIC60 এর জন্য বিশেষ এবং আমেরিকান প্লেটগুলি আমেরিকান রেল বেস কনট্যুরগুলির সাথে মেলে৷ লিফটিং রেল প্লেটগুলি QU70, QU80, QU100 এবং QU120 উত্তোলন রেলগুলির জন্য উপযুক্ত, গভীর স্লটের গভীরতা এবং শিল্প ও খনির ভারী লোড উত্তোলনের জন্য শক্তিশালী লকিং ফোর্স-৷ প্রতিটি প্লেটের আকার এবং স্লট আর্ক এর রেলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং অমিলের ফলে লকিং ব্যর্থ হয়।
উপকরণ এবং যান্ত্রিক প্রয়োজনীয়তা
মূল উপকরণগুলি হল Q235 কার্বন ইস্পাত, Q355 নিম্ন খাদ ইস্পাত এবং নকল খাদ ইস্পাত, যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি বিভিন্ন লাইনের অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া হয়েছে। Q235 প্লেটের প্রসার্য শক্তি 375 MPa এর উপরে, ভাল প্লাস্টিকতা এবং কম খরচে, সাধারণ শাখা লাইন এবং কম গতির শিল্প লাইনের জন্য উপযুক্ত। Q355 প্লেটের প্রসার্য শক্তি 510 MPa এর উপরে এবং 355 MPa এর উপরে ফলন শক্তি, শক্তিশালী বিকৃতি প্রতিরোধের সাথে, এবং সাধারণ প্রধান লাইন এবং মেট্রো লাইনের জন্য প্রধান পছন্দ। নকল অ্যালয় স্টিলের প্লেটগুলির প্রসার্য শক্তি 780 MPa-এর উপরে এবং কঠোরতা 220 HB-এর উপরে, উচ্চ-গতি, ভারী-হল এবং বক্ররেখাগুলির জন্য চমৎকার প্রভাব এবং ক্লান্তি প্রতিরোধের সাথে। সমস্ত প্লেটকে অবশ্যই স্লট ফিট গ্যাপ পূরণ করতে হবে, লক করার পরে কোনো প্লাস্টিকের বিকৃতি হবে না, এবং একটি সংজ্ঞায়িত নমন বিচ্যুতি সীমা।
উচ্চ-গতি বনাম সাধারণ রেলওয়ে প্লেট
উচ্চ-গতির রেলওয়ের চাপ প্লেটগুলি একটি ইলাস্টিক লকিং ইন্টিগ্রেটেড স্ট্রাকচার গ্রহণ করে যা ইলাস্টিক গ্যাসকেটে অন্তর্নির্মিত-, লক করার পরে উভয় সীমা এবং মাইক্রো-বাফারিং ফাংশন প্রদান করে, উচ্চ গতির ব্যালাস্টলেস ট্র্যাকের কঠোর সীমাবদ্ধতার প্রয়োজনের সাথে খাপ খাইয়ে নেয়। সাধারণ রেলওয়ে প্লেট হল স্থিতিস্থাপক উপাদান ছাড়াই একটি অনমনীয় সরল প্লেট কাঠামো, যা বিশুদ্ধ পার্শ্বীয় সীমার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে এবং অধিক লাভজনক খরচে ব্যালাস্টেড ট্র্যাকের মৌলিক বিকৃতি বৈশিষ্ট্যের সাথে খাপ খাইয়ে নেয়। রেলের বেস স্ক্র্যাচ এড়াতে উচ্চ-গতির প্লেটের স্লট একটি আর্ক চেম্ফার দিয়ে প্রক্রিয়া করা হয়, এবং শক্তিশালী বিকৃতি প্রতিরোধের জন্য প্লেটের পুরুত্ব বেশি হয়। উচ্চ-গতির প্লেটগুলি 10.9-গ্রেডের উচ্চ-শক্তির বোল্টের সাথে এবং সাধারণ প্লেটগুলি 8.8-গ্রেডের বোল্টগুলির সাথে, লকিং টর্কটি বোল্টের শক্তির সাথে মিলে যায়৷
লকিং টর্ক এবং ইনস্টলেশন
লকিং টর্ক কঠোরভাবে বোল্ট শক্তি গ্রেড দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়। 8.8-গ্রেডের বোল্ট সহ সাধারণ রেলওয়ে প্লেটের জন্য, লকিং টর্ক প্রায় 350 থেকে 400 N·m নিয়ন্ত্রিত হয় যাতে আলগা বা ফাটল ছাড়াই 120 kN এর উপরে ট্রান্সভার্স লকিং ফোর্স নিশ্চিত করা যায়। 10.9-গ্রেড বোল্ট সহ উচ্চ গতির প্লেটগুলির জন্য, টর্ক প্রায় 500 থেকে 550 N·m হয় যার 180 kN এর উপরে ট্রান্সভার্স লকিং ফোর্স এবং একটি শক্ত টর্ক সহনশীলতা। নির্মাণের সময়, প্রথমে রেল বেসের সাথে প্লেট স্লটটি সারিবদ্ধ করুন, ফাঁক ছাড়াই ফিট করার পরে বোল্টগুলিকে প্রাক-আঁটসাঁট করুন এবং অবশেষে একটি টর্ক রেঞ্চ দিয়ে স্ট্যান্ডার্ড মানের সাথে শক্ত করুন; স্কু ইনস্টলেশন কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। ইনস্টলেশন ব্যবধান লাইনের প্রয়োজনীয়তা অনুসরণ করে: উচ্চ-গতির রেলপথের জন্য 600 মিমি, সাধারণ রেলের জন্য 800 মিমি এবং রেল তোলার জন্য 500 মিমি।
সাধারণ সমস্যা এবং সংশোধন
সাধারণ সমস্যাগুলির মধ্যে রয়েছে প্লেট এজ ওয়ার্পিং, স্লট পরিধান, বোল্ট ঢিলা করা, রেল অফসেট এবং প্লেট বিকৃতি। এজ ওয়ার্পিং স্কু ইন্সটলেশনের কারণে হয় এবং ঢিলা করে, স্লটটিকে পুনরায় ক্যালিব্রেট করে এবং আবার লক করে সংশোধন করা হয়। প্রায় 1 মিমি এর উপরে স্লট পরিধান লকিং ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে এবং অবিলম্বে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়। বোল্ট ঢিলা করার জন্য স্ট্যান্ডার্ড টর্ককে পুনরায় শক্ত করে এবং স্প্রিং ওয়াশার বা লক নাট ইনস্টল করার মাধ্যমে সমাধান করা হয়। রেল অফসেট অপর্যাপ্ত লকিং ফোর্স নির্দেশ করে, তাই প্লেট মডেল চেক করা হয় এবং উচ্চতর-শক্তির বোল্ট লাগানো হয়। প্লেটের বিকৃতির জন্য সঠিক শক্তির গ্রেড দিয়ে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, ভারী-ভর্তি লাইনের জন্য নকল অ্যালয় স্টিলে আপগ্রেড করা। নিয়মিত মাসিক পরিদর্শন এই সমস্যাগুলি তাড়াতাড়ি ধরা দেয়।
FAQ
প্রশ্ন: চাপ প্লেট কিভাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়?
উত্তর: রেল পরিবার দ্বারা: জাতীয় মান, বিদেশী মান এবং উত্তোলন রেল প্লেট, প্রতিটি একটি-থেকে-একটি রেল মডেলের সাথে মিলেছে।
প্রশ্ন: উচ্চ গতির রেলপথের জন্য কোন উপাদান উপযুক্ত?
উত্তর: উচ্চ প্রসার্য শক্তি এবং কঠোরতা সহ নকল খাদ ইস্পাত, প্লাস ইলাস্টিক লকিং সমন্বিত কাঠামো।
প্রশ্ন: 8.8-গ্রেড বোল্টের জন্য কোন টর্ক ব্যবহার করা হয়?
উত্তর: প্রায় 350 থেকে 400 N·m, 120 kN এর উপরে ট্রান্সভার্স লকিং ফোর্স প্রদান করে।
প্রশ্ন: উচ্চ গতির রেলওয়ে প্লেটের জন্য কোন ব্যবধান ব্যবহার করা হয়?
উত্তর: 600 মিমি, সাধারণ রেলওয়ের জন্য 800 মিমি এবং রেল তোলার জন্য 500 মিমি তুলনায়।
প্রশ্ন: কখন একটি চাপ প্লেট প্রতিস্থাপন করতে হবে?
উত্তর: যখন স্লট পরিধান প্রায় 1 মিমি অতিক্রম করে, যখন বিকৃত হয়, বা যখন লকিং ফোর্স আর পুনরুদ্ধার করা যায় না।
সঠিক বোল্ট এবং ইনস্টলেশন নির্দেশিকা সহ আপনার রেল মডেল এবং লাইন ক্লাসের সাথে মিলে যাওয়া ট্র্যাক প্রেসার প্লেটের জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।