ট্র্যাক প্লেট লিমিটিং এবং লকিং প্রযুক্তি এবং কনট্যুর অভিযোজন
ট্র্যাক চাপ প্লেট এবং প্রযোজ্য রেল স্পেসিফিকেশনের মূল মডেল শ্রেণীবিভাগ কি?
ট্র্যাক প্রেসার প্লেটগুলিকে 50-টাইপ, 60-টাইপ, 75-টাইপ, UIC60-টাইপ এবং QU হেভি-ডিউটি টাইপ জাতীয়/বিদেশী মান/রেল টাইপ অনুসারে ভাগ করা হয়েছে। মডেলগুলি একের পর এক রেল বেস কনট্যুর এবং স্পেসিফিকেশনের সাথে সুনির্দিষ্টভাবে মিলে যায়, কোনো সার্বজনীন মডেল ছাড়াই. 50-টাইপ প্রেসার প্লেট 50kg/m জাতীয় স্ট্যান্ডার্ড রেলের জন্য উপযুক্ত, স্লটের প্রস্থ রেলের বেস বেধের সাথে মানানসই, মৌলিক সীমা লকিং উপলব্ধি করে এবং সাধারণ রেলওয়ে লাইনগুলির জন্য সাধারণ চাপের চাহিদা মেটানো হয় উচ্চ-গতির রেলপথ সংযোগকারী লাইন এবং সাধারণ রেলওয়ে ট্রাঙ্ক লাইন, 60kg/m জাতীয় স্ট্যান্ডার্ড রেলের জন্য উপযুক্ত, স্লটটি অ্যান্টি-স্লিপ লাইন, সীমা এবং অ্যান্টি-পার্শ্বিক স্থানচ্যুতি প্রভাব ভাল, এবং ড্রাইভিং আরও স্থিতিশীল. 75-টাইপ হাই প্রেসার লাইনের জন্য উপযুক্ত রেলওয়ের{52} উচ্চ চাপের লাইন{55} রেল, পুরু এবং প্রশস্ত নকশা সহ, লকিং ফোর্স 50% বৃদ্ধি করা হয়, উচ্চ গতির গাড়ি চালানোর পার্শ্বীয় প্রভাব শক্তিকে প্রতিহত করে এবং রেল স্থানচ্যুতি দূর করে। UIC60-টাইপ প্রেসার প্লেট ইউরোপীয় স্ট্যান্ডার্ড UIC60 রেলের জন্য উপযুক্ত, গর্তের অবস্থান এবং স্লট ইউরোপীয় মান অনুযায়ী ডিজাইন করা হয়েছে, সরাসরি আন্তঃসীমান্ত রেল প্রকল্পের ডকিং। QU ভারী-শুল্ক চাপ প্লেট QU70-120 উত্তোলন রেলের জন্য উপযুক্ত, শিল্প এবং খনির ব্যবহারের জন্য বিশেষ, অ্যান্টি-রোলিং এবং অ-বিকৃত।
ট্র্যাক চাপ প্লেটের মূল উপাদান প্রয়োজনীয়তা এবং যান্ত্রিক কর্মক্ষমতা মান কি?
ট্র্যাক প্রেশার প্লেটের মূল উপাদান হল জাতীয় মান Q355B লো অ্যালয় স্টিল, Q235B কার্বন ইস্পাত, বিদেশী স্ট্যান্ডার্ড S275JR ইউরোপীয় স্ট্যান্ডার্ড স্টিল, এবং ভারী-ডিউটি প্রেসার প্লেটগুলি পরিধান-প্রতিরোধী শক্ত স্তরের সাথে যুক্ত করা হয়। উপাদান শক্তি লাইন লোড অভিযোজিত, বিকৃতি এবং প্রভাব প্রতিরোধের সঙ্গে. Q355B প্রেসার প্লেট হল উচ্চ-গতির রেলপথ এবং ভারী ঢালাইয়ের প্রধান মডেল, যার প্রসার্য শক্তি 510MPa-এর থেকে বেশি বা সমান, 355MPa-এর থেকে বেশি বা সমান ফলন শক্তি, ঠাণ্ডা বাঁকানোতে কোনও ফাটল নেই, লক করার পরে কোনও প্লাস্টিকের বিকৃতি নেই, এবং চমৎকার ক্লান্তি প্রতিরোধ। Q235B প্রেসার প্লেট হল সাধারণ রেলওয়ে স্ট্যান্ডার্ড মডেল, যার প্রসার্য শক্তি 375MPa এর চেয়ে বেশি বা সমান, ভাল প্লাস্টিকতা, সহজ প্রক্রিয়াকরণ, উচ্চ ইনস্টলেশন ফিট, অর্থনৈতিক খরচ, মৌলিক সীমা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। ভারী-ডিউটি প্রেসার প্লেটের পৃষ্ঠটি কার্বারাইজড এবং পরিধান-প্রতিরোধী, 55HRC-এর চেয়ে বেশি বা সমান কঠোরতা সহ, অ্যান্টি-ঘূর্ণায়মান পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা 3 গুণ বৃদ্ধি পায়, শিল্প ও খনির ক্ষেত্রে উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি লোড প্রভাবের সাথে খাপ খাইয়ে নেয় এবং পরিষেবার প্রসারিত করে৷ সমস্ত চাপ প্লেটকে অবশ্যই 0.2 মিমি থেকে কম বা সমান সমতলতা বিচ্যুতি এবং স্লটের আকার সহনশীলতা ± 0.1 মিমি থেকে কম বা সমান করতে হবে যাতে রেল বেস এবং অভিন্ন চাপের সাথে বিরামহীন ফিট নিশ্চিত করা যায়।
উচ্চ-গতি/সাধারণ/শিল্প খনির চাপ প্লেটের মূল কাঠামোগত এবং কর্মক্ষমতা পার্থক্যগুলি কী কী?
উচ্চ -গতির রেলওয়ের চাপ প্লেট গ্রহণ করেইলাস্টিক সীমা সমন্বিত গঠন, স্লটটি আর্ক চেম্ফার সহ, প্রান্ত স্ক্র্যাচ ছাড়াই রেলের বেসকে ফিট করা,-ইলাস্টিক গ্যাসকেটে নির্মিত, উভয় সীমা এবং মাইক্রো-বাফারিং ফাংশন সহ, উচ্চ গতির রেলপথের ব্যালাস্টলেস ট্র্যাকের অনমনীয় সীমাবদ্ধতার চাহিদার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া। সাধারণ রেলওয়ে প্রেসার প্লেটঅনমনীয় সোজা প্লেট গঠনস্থিতিস্থাপক উপাদান ছাড়া, স্লটটি সঠিক-কোণ নকশা, সহজ প্রক্রিয়াকরণ, বিশুদ্ধ পার্শ্বীয় সীমার উপর ফোকাস করা, কম খরচে সাধারণ রেলপথের ব্যালাস্টেড ট্র্যাকের সামান্য বিকৃতির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া। শিল্প ও খনির চাপ প্লেট ভারী-ডিউটি পুরু ধরনের, বেধ 20 মিমি এর চেয়ে বেশি বা সমান, স্লটটি প্রশস্ত এবং গভীর করা হয়েছে, বল্টের গর্তের সংখ্যা 4 তে বাড়ানো হয়েছে, লকিং ফোর্স দ্বিগুণ করা হয়েছে, শিল্প এবং খনির ভারী সরঞ্জামগুলির ঘূর্ণায়মান প্রভাবকে প্রতিরোধ করে এবং চাপ প্লেটকে প্রতিরোধ করে। ট্র্যাক সার্কিটে পরিবাহী হস্তক্ষেপ এড়াতে উচ্চ-গতির রেলওয়ের চাপের প্লেটটি 10.9 গ্রেডের ইনসুলেটিং বল্টের সাথে অন্তরক আবরণের সাথে মিলিত হয়। সাধারণ রেল/ইন্ডাস্ট্রিয়াল মাইনিং প্রেসার প্লেটটি 8.8/12.9 গ্রেডের সাধারণ বোল্টের সাথে মিলিত হয় যা নিরোধক প্রয়োজনীয়তা ছাড়াই। উচ্চ -গতির রেলওয়ের চাপ প্লেটের সীমা নির্ভুলতা 0.1 মিমি থেকে কম বা সমান, সাধারণ রেলপথ 0.3 মিমি থেকে কম বা সমান, শিল্প এবং খনির 0.5 মিমি থেকে কম বা সমান এবং নির্ভুলতা ধাপে ধাপে ড্রাইভিং গতি এবং লোড গ্রেডের সাথে উন্নত হয়।
ট্র্যাক চাপ প্লেট ইনস্টলেশনের জন্য মূল নির্মাণ বৈশিষ্ট্য এবং লকিং প্রয়োজনীয়তা কি?
ট্র্যাক চাপ প্লেট ইনস্টল করার আগে, অমেধ্য, তেলের দাগ এবং মরিচা ছাড়া স্লিপার ইনস্টলেশন পৃষ্ঠ এবং রেল বেস পরিষ্কার করুন, চাপ প্লেট মডেল রেল অভিযোজিত হয় চেক, ইনস্টলেশন জ্যামিং এড়াতে স্লট বিকৃতি এবং burrs মুক্ত। চাপ প্লেট স্লটটিকে রেল বেসের সাথে সারিবদ্ধ করুন এবং ±1 মিমি এর কম বা সমান বিচ্যুতি সহ কেন্দ্রে রাখুন, চাপ প্লেটটি একতরফা সাসপেনশন ছাড়াই রেল বেসের সাথে সম্পূর্ণভাবে সংযুক্ত রয়েছে তা নিশ্চিত করুন, চাপ প্লেটের বিকৃতি ঘটায় স্থানীয় চাপের ঘনত্ব প্রতিরোধ করুন। সাপোর্টিং উচ্চ-শক্তির বোল্টগুলি থ্রেড করুন, ফ্ল্যাট ওয়াশার ইনস্টল করুন, স্ট্যান্ডার্ড টর্ক অনুযায়ী ব্যাচগুলিতে লক করুন: টর্ক 350-400N·m, 10.9 গ্রেড 500-550N·m, 16·0m, 60N·m, 550N·m. বিচ্যুতি ছাড়া। হাই-স্পিড রেলওয়ে প্রেসার প্লেট ইনস্টল করার পরে, 5x10^6Ω এর চেয়ে বড় বা সমান ইনসুলেশন প্রতিরোধের পরীক্ষা করা প্রয়োজন যাতে ইনসুলেশন মান পূরণ করে এবং সাধারণ রেল/ইন্ডাস্ট্রিয়াল মাইনিং প্রেসার প্লেটের জন্য, শুধু লক করার পরে কোন ঢিলা হওয়া এবং রেলের পার্শ্বীয় স্থানচ্যুতি না পরীক্ষা করা দরকার। পুরো ট্র্যাকে চাপ প্লেটগুলির ইনস্টলেশন ব্যবধানটি অভিন্ন: উচ্চ-গতির রেলপথের জন্য 600 মিমি, সাধারণ রেলপথের জন্য 800 মিমি, শিল্প ও খনির জন্য 500 মিমি, ব্যবধান ত্রুটি 10 মিমি থেকে কম বা সমান, এবং যোগ্য স্বীকৃতির পরেই ট্রায়াল অপারেশন অনুমোদিত।
ব্যবহৃত ট্র্যাক চাপ প্লেটগুলির সাধারণ ত্রুটি এবং সংশোধনের ব্যবস্থাগুলি কী কী?
ব্যবহৃত ট্র্যাক প্রেসার প্লেটগুলির সাধারণ ত্রুটিগুলির মধ্যে রয়েছে স্লট পরিধান, চাপ প্লেটের বিকৃতি, বোল্ট ঢিলা হওয়া, রেলের পার্শ্বীয় স্থানচ্যুতি, আবরণ পড়ে যাওয়া এবং মরিচা পড়া, এগুলি সমস্তই সম্ভাব্য ট্র্যাকের পার্শ্বীয় সুরক্ষার ঝুঁকি এবং সময়মত সংশোধন এবং চিকিত্সার প্রয়োজন৷ যখন স্লট পরিধান 1 মিমি এর চেয়ে বড় বা সমান হয়, তখন সীমা প্রভাব ব্যর্থ হয় এবং রেলটি পার্শ্বীয় স্থানচ্যুতির ঝুঁকিতে থাকে। অবিলম্বে একটি নতুন চাপ প্লেট দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন, চাপের প্লেটটিকে পরিধানের সাথে আপগ্রেড করুন-ভারী দায়িত্ব বিভাগের জন্য প্রতিরোধী শক্ত স্লট- এবং নিয়মিত পরিধানের মাত্রা পরীক্ষা করুন৷ চাপ প্লেটের বিকৃতি ওভারলোড বা অত্যধিক টর্কের কারণে হয়, বিকৃত অংশটি সরিয়ে ফেলুন এবং সংশোধন করুন, সংশোধন করতে অক্ষম হলে সরাসরি প্রতিস্থাপন করুন, আবার বিকৃতি এড়াতে স্ট্যান্ডার্ড টর্ক অনুযায়ী পুনরায় লক করুন। বোল্ট ঢিলা হল টর্ক অ্যাটেন্যুয়েশন বা অ্যান্টি-লুজিং ব্যর্থতা, স্ট্যান্ডার্ড টর্ককে পুনরায় শক্ত করা, স্প্রিং ওয়াশার/লক নাট ইনস্টল করা, টর্কের মান মাসিক পরিদর্শন করা এবং ঢিলা হওয়া দূর করতে সময়মতো আবার শক্ত করা। রেল পাশ্বর্ীয় স্থানচ্যুতি অমিল চাপ প্লেট মডেল বা অপর্যাপ্ত লকিং ফোর্সের কারণে হয়, অভিযোজিত চাপ প্লেট দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন, উচ্চতর শক্তির বোল্টে আপগ্রেড করুন, রেলের অবস্থান পুনরায় ক্যালিব্রেট করুন এবং লক করুন। আবরণ পড়ে যাওয়া এবং মরিচা পড়া রোধ-ক্ষয় ব্যর্থতা, ডিরাস্ট এবং পুনরায়-গরম-ডিপ গ্যালভানাইজ, উপকূলীয় আর্দ্র অংশে স্টেইনলেস স্টিলের চাপ প্লেটগুলি প্রতিস্থাপন করুন যাতে মরিচা লকিং এবং সীমিত প্রভাবকে প্রভাবিত করতে না পারে।