রেলওয়ে স্পাইক এবং একটি বল্টের মধ্যে পার্থক্য কী?

1। রেলওয়ে স্পাইক এবং একটি বল্টের মধ্যে পার্থক্য কী?

একটি রেলওয়ে স্পাইক একটি সাধারণ ফাস্টেনার যা এর আকারের উপর নির্ভর করে (পয়েন্টড এন্ড, ক্ল্যাম্পিং উপরের প্রান্ত) এবং স্থিরকরণের জন্য ঘর্ষণ, সাধারণত হাতুড়ি বা স্ক্রু দিয়ে ইনস্টল করা হয়। অন্যদিকে, একটি বল্টু হ'ল একটি থ্রেডযুক্ত ফাস্টেনার যা স্লিপারে রেল সুরক্ষিত করার জন্য একটি বাদাম এবং ওয়াশারের প্রয়োজন হয়, প্রায়শই একটি বেস প্লেট দিয়ে ব্যবহৃত হয়। স্পাইকগুলি ইনস্টল করা সহজ এবং দ্রুত, যখন বোল্টগুলি শক্তিশালী, আরও সামঞ্জস্যযোগ্য স্থিরতা সরবরাহ করে। স্পাইকগুলি traditional তিহ্যবাহী ট্র্যাকগুলিতে সাধারণ, যখন বোল্টগুলি আধুনিক উচ্চ - গতি বা ভারী - হোল রেলওয়েতে যেখানে উচ্চতর শক্তি প্রয়োজন সেখানে পছন্দ করা হয়। রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বোল্টগুলি আরও শক্ত করা বা আরও সহজেই আলগা করা যায়, অন্যদিকে স্পাইকগুলির অপসারণের জন্য আরও প্রচেষ্টা প্রয়োজন হতে পারে।

2। রেলওয়ে স্পাইকগুলি যৌগিক স্লিপারগুলির সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে?

হ্যাঁ, রেলওয়ে স্পাইকগুলি যৌগিক স্লিপারগুলির সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে, যা ফাইবারগ্লাস - শক্তিশালী প্লাস্টিকের মতো উপকরণ দিয়ে তৈরি। যৌগিক স্লিপারগুলির জন্য স্ক্রু স্পাইকগুলি সবচেয়ে উপযুক্ত প্রকার, কারণ তাদের থ্রেডযুক্ত ডিজাইনটি যৌগিক উপাদান বিভক্ত না করে দৃ connection ় সংযোগ তৈরি করে (যা হামারযুক্ত সাধারণ স্পাইকগুলির সাথে ঘটতে পারে)। যৌগিক স্লিপারগুলির সাথে ব্যবহৃত স্পাইকগুলি প্রায়শই স্পাইকের উপাদান এবং সংমিশ্রণের মধ্যে রাসায়নিক বিক্রিয়া প্রতিরোধের জন্য প্রলেপ দেওয়া হয়। স্পাইকগুলির দৈর্ঘ্য এবং ব্যাসটি পর্যাপ্ত স্থিরতা নিশ্চিত করে যৌগিক স্লিপারের বেধ এবং শক্তির সাথে মিলে যায়। স্লিপারের জারা প্রতিরোধের এবং স্পাইকের নির্ভরযোগ্যতার কারণে স্পাইক এবং যৌগিক স্লিপারগুলির এই সংমিশ্রণটি ক্রমবর্ধমানভাবে ব্যবহৃত হচ্ছে।

3। রেলওয়ে স্পাইকগুলিতে ট্রেনের ওজনের প্রভাব কী?

ভারী ট্রেনগুলি রেল স্পাইকগুলিতে আরও বেশি চাপ এবং কম্পন প্রয়োগ করে, স্পাইকগুলির উপর চাপ বাড়ায়। এটি যদি ভারী বোঝার জন্য ডিজাইন না করা হয় তবে এটি দ্রুত পরিধান, আলগা, এমনকি স্পাইকগুলির বাঁকতে পারে। ভারী - হোল ফ্রেইট ট্রেনগুলির জন্য, উচ্চ - শক্তি অ্যালো স্টিল স্পাইকগুলি বর্ধিত লোড সহ্য করতে ব্যবহৃত হয়। স্পাইকগুলি 'পুল - প্রতিরোধের এবং শিয়ার শক্তি এখানে সমালোচনামূলক, কারণ ভারী ট্রেনগুলি স্পাইকগুলিতে স্থানান্তরিত করে রেলের উপর আরও অনুভূমিক এবং উল্লম্ব শক্তি সৃষ্টি করতে পারে। নিয়মিত পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ স্পাইকের ক্ষতির জন্য পরীক্ষা করার জন্য ভারী - দুরত্ব লাইনে আরও ঘন ঘন হয়, স্পাইকগুলি চলমান ভারী বোঝা পরিচালনা করতে পারে তা নিশ্চিত করে।

4। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে রেলওয়ে স্পাইক ডিজাইনে কোনও উদ্ভাবন আছে কি?

হ্যাঁ, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে রেলওয়ে স্পাইক ডিজাইনে বেশ কয়েকটি উদ্ভাবন হয়েছে। একটি উদ্ভাবন হ'ল স্ব -- লকিং স্ক্রু স্পাইকগুলির বিকাশ, যার একটি বিশেষ থ্রেড ডিজাইন রয়েছে যা কম্পন থেকে আলগা করতে বাধা দেয়, রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে। আরেকটি হ'ল যৌগিক - প্রলিপ্ত স্পাইকগুলির ব্যবহার, যা বর্ধিত জারা প্রতিরোধের জন্য একাধিক স্তর (দস্তা এবং ইপোক্সির মতো) একত্রিত করে, চরম পরিবেশের জন্য উপযুক্ত। কিছু স্পাইকগুলি এখন সেন্সরগুলিতে - তৈরি করেছে যা দৃ net ়তা নিরীক্ষণ করতে পারে এবং রক্ষণাবেক্ষণ দলগুলিতে ডেটা প্রেরণ করতে পারে, প্র্যাকটিভ মেরামত করার অনুমতি দেয়। এই উদ্ভাবনগুলি স্পাইকের কার্যকারিতা উন্নত করে, রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় হ্রাস করে এবং সামগ্রিক ট্র্যাক সুরক্ষা বাড়ায়।

5 ... রেলওয়ে স্পাইকগুলির সাথে কী করা উচিত যা কিছুটা মরিচাযুক্ত তবে এখনও ব্যবহারযোগ্য?

রেলওয়ে স্পাইকগুলি যা সামান্য মরিচাযুক্ত তবে এখনও ব্যবহারযোগ্য পুনরায় ব্যবহারের আগে পরিষ্কার এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা উচিত। প্রথমত, পরিষ্কার ধাতব পৃষ্ঠটি প্রকাশ করতে তারের ব্রাশ বা স্যান্ডব্লাস্টিং ব্যবহার করে মরিচা সরানো হয়। তারপরে, আরও মরিচা প্রতিরোধের জন্য একটি জারা - প্রতিরোধী আবরণ (জিংক -} সমৃদ্ধ পেইন্ট) প্রয়োগ করা হয়। এরপরে স্পাইকগুলি কোনও লুকানো ক্ষতির জন্য যেমন ফাটল বা নমন হিসাবে পরিদর্শন করা হয় যাতে তারা শক্তির মান পূরণ করে তা নিশ্চিত করতে। যদি তারা পরিদর্শনটি পাস করে তবে এগুলি শাখা লাইন বা অস্থায়ী ট্র্যাকগুলির মতো সমালোচনামূলক রেলপথ বিভাগগুলিতে পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে। এই প্রক্রিয়াটি স্পাইকগুলির জীবনকে প্রসারিত করে, বর্জ্য হ্রাস করে এবং নতুনদের প্রতিস্থাপনের তুলনায় ব্যয়গুলি সাশ্রয় করে।