WJ-7 ক্লিপ ফাস্টেনিং সিস্টেম টাইপ করুন

বিভিন্ন ধরনের রেল প্যাড বিভিন্ন স্থিতিস্থাপকতা এবং অনমনীয়তা প্রদান করে। উদাহরণস্বরূপ, ক্লাস B প্যাডগুলির স্ট্যাটিক দৃঢ়তা (শুধুমাত্র যাত্রীবাহী গাড়ি চালানোর জন্য) সাধারণত প্রায় 20-26kN/mm, এবং গতিশীল-স্ট্যাটিক দৃঢ়তার অনুপাতের কিছু প্রয়োজনীয়তা রয়েছে (2.0 এর বেশি নয়), যা ট্র্যাকের জন্য উপযুক্ত ইলাস্টিক বাফারিং প্রদান করতে পারে।

একটি একক W1-টাইপ স্প্রিং বারের বাকলিং চাপ 9kN এর চেয়ে বেশি এবং ইলাস্টিক পরিসীমা 14mm; একটি একক X2-টাইপ স্প্রিং বারের বাকলিং চাপ হল 6kN, এবং ইলাস্টিক পরিসীমা হল 12mm, যা কার্যকরভাবে রেলকে বাকল করতে পারে।

ট্র্যাক গেজ সমন্বয় হল ±10 মিমি; উচ্চতা সমন্বয় হল -4/+26মিমি, এবং সমন্বয় স্তর হল 0.5 মিমি। ভরা প্যাডের ব্যবহার ধাপবিহীন সমন্বয় অর্জন করতে পারে, যা ট্র্যাক স্থাপন এবং অপারেশনের সময় আকার পরিবর্তনের সাথে আরও ভালভাবে মানিয়ে নিতে পারে।

3 মিলিয়ন লোড চক্রের পরে, উপাদানগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হয় না, গেজের প্রসারণ 6 মিমি-এর কম হয় এবং ফিতে চাপ, রেল অনুদৈর্ঘ্য প্রতিরোধ, জয়েন্ট স্ট্যাটিক কঠোরতা ইত্যাদির পরিবর্তনগুলি নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে থাকে।