Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd. চীনে uic স্ট্যান্ডার্ড 54e1 স্টিল রেলের সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য নির্মাতা এবং সরবরাহকারীদের মধ্যে একটি, কম দামে কাস্টমাইজড পরিষেবাও সমর্থন করে। আমাদের কারখানা থেকে এখানে চীনে তৈরি সস্তা uic স্ট্যান্ডার্ড 54e1 ইস্পাত রেল কিনতে নির্দ্বিধায় দয়া করে।
আধুনিক রেলওয়ের জন্য প্রিমিয়াম 54E1 রেল / UIC54
দuic54স্ট্যান্ডার্ড হল বিশ্বব্যাপী সর্বাধিক গৃহীত রেলওয়ে ট্র্যাক প্রোফাইলগুলির মধ্যে একটি। আধুনিক ইউরোপীয় মান (EN 13674-1) এর অধীনে, এটি হিসাবে মনোনীত করা হয়েছে54E1 রেল.
একটি অত্যন্ত অপ্টিমাইজ করা 54e1 রেল প্রোফাইল দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে, এটি কাঠামোগত অখণ্ডতা এবং খরচ-দক্ষতার মধ্যে একটি নিখুঁত ভারসাম্য অফার করে৷ এর রৈখিক ভর54.77 কেজি/মিরেল 54e1 কে মাঝারি-থেকে-ভারী অ্যাক্সেল লোড, ট্র্যাকের স্থায়িত্ব নিশ্চিত করা, রেলের চাকা কমানো-এবং আপনার রেলের অবকাঠামোর আয়ুষ্কাল বাড়ানোর জন্য আদর্শ পছন্দ করে তোলে৷
কেন GNEE রেল থেকে উৎস?
-
কঠোর সহনশীলতা
আমাদের উন্নত রোলিং প্রযুক্তি নিশ্চিত করে যে UIC54 রেলের মাত্রা কঠোর সহনশীলতার মধ্যে থাকে। প্রতিটি ব্যাচ নির্ভুলতা এবং ধারাবাহিকতার জন্য EN 13674-1 মান পূরণ করে।
-
ঢালাই জন্য প্রস্তুত
আমরা কম অন্তর্ভুক্তি এবং কম হাইড্রোজেন সহ উচ্চ ধাতব বিশুদ্ধতা বজায় রাখি। এটি আমাদের রেলগুলিকে ফ্ল্যাশ বাট ওয়েল্ডিং (FBW) এবং অ্যালুমিনোথার্মিক ওয়েল্ডিং উভয়ের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। ফলাফল বিজোড় জোড় কর্মক্ষমতা এবং সাইটে কম ঝামেলা.
-
প্রমাণিত রপ্তানি অভিজ্ঞতা
আমরা ইউরোপ, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া এবং মধ্যপ্রাচ্য জুড়ে প্রকল্পগুলিতে UIC54 রেল সরবরাহ করেছি। প্রতিটি চালান আন্তর্জাতিক মান অনুসরণ করে এবং স্থানীয় পরিদর্শন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। আপনি নির্ভরযোগ্য রসদ এবং ঝামেলা-বিনামূল্যে শুল্ক ছাড়পত্র পান৷
UIC54 রেলের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
UIC54 রেলের মাত্রা
UIC54 (54E1 নামেও পরিচিত) হল একটি আদর্শ সমতল-নিচের রেলপথ যা EN 13674-1 দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে যার ভর 54.77kg/m। এটি 159 মিমি উচ্চতা, 140 মিমি বেস প্রস্থ, 70 মিমি মাথার প্রস্থ এবং 16 মিমি একটি ওয়েব পুরুত্ব বিশিষ্ট উচ্চ-গতি এবং ভারী-শুল্ক রেল লাইনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
| প্রোফাইল | স্ট্যান্ডার্ড | মাত্রা মিমি | বিভাগ এস | ভর মি | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | কেজি/মি | ||
| 54E1 (UIC54) | EN 13674 - 1 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 49,40 | 16,00 | 69,77 | 54,77 |
GNEE RAIL এর রেলগুলি স্ট্যান্ডার্ড uic54 রেল প্রোফাইলের সাথে কঠোরভাবে মানানসই, স্ট্যান্ডার্ড ফিশপ্লেট এবং রেল ফাস্টেনিং সিস্টেমের সাথে 100% সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করে।
এর রাসায়নিক রচনা54e1 রেল প্রোফাইল
54E1 (UIC54) রেল প্রোফাইল, EN 13674-1 দ্বারা পরিচালিত, সাধারণত উচ্চ-কার্বন, পরিধান-প্রতিরোধী ইস্পাত গ্রেড যেমনR260 বাR350HT. শক্তির জন্য অপ্টিমাইজ করা এর কম্পোজিশনে রয়েছে কার্বন (0.60%–0.80%), ম্যাঙ্গানিজ (0.80%–1.30%), এবং সিলিকন (0.10%–0.50%), যার সর্বোচ্চ মাত্রা সালফার এবং ফসফরাস রয়েছে (< 0.030% ).
| R260 | যান্ত্রিক সম্পত্তি | রাসায়নিক রচনা | |||||||||||
| ফলন শক্তি | প্রসার্য শক্তি | প্রসারণ | কঠোরতা | C | সি | Mn | S | P | এইচ পিপিএম | ও পিপিএম | |||
| এমপিএ | কেজি/মিমি² | এমপিএ | কেজি/মিমি² | মিনিট | এইচবি | এর থেকে কম বা সমান | এর থেকে কম বা সমান | এর থেকে কম বা সমান | এর থেকে কম বা সমান | ||||
| 880 এর চেয়ে বড় বা সমান | 10% | 260-300 | 0.62-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.025 | 2.5 | 20 | ||||
| R260Mn | যান্ত্রিক সম্পত্তি | রাসায়নিক রচনা | |||||||||||
| ফলন শক্তি | প্রসার্য শক্তি | প্রসারণ | কঠোরতা | C | সি | Mn | S | P | এইচ পিপিএম | ও পিপিএম | |||
| এমপিএ | কেজি/মিমি² | এমপিএ | কেজি/মিমি² | মিনিট | এইচবি | এর থেকে কম বা সমান | এর থেকে কম বা সমান | এর থেকে কম বা সমান | এর থেকে কম বা সমান | ||||
| 880 এর চেয়ে বড় বা সমান | 10% | 260-300 | 0.55-0.75 | 0.15-0.60 | 1.30-1.70 | 0.025 | 0.035 | 2.5 | 20 | ||||
| R350HT | যান্ত্রিক সম্পত্তি | রাসায়নিক রচনা | |||||||||||
| ফলন শক্তি | প্রসার্য শক্তি | প্রসারণ | কঠোরতা | C | সি | Mn | S | P | এইচ পিপিএম | ও পিপিএম | |||
| এমপিএ | কেজি/মিমি² | এমপিএ | +কেজি/মিমি² | মিনিট | এইচবি | এর থেকে কম বা সমান | এর থেকে কম বা সমান | এর থেকে কম বা সমান | এর থেকে কম বা সমান | ||||
| 1175 এর চেয়ে বড় বা সমান | 9% | 350-390 | 0.72-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.020 | 2.5 | 20 | ||||
জিএনইই রেলধাতব বিশুদ্ধতা এবং যান্ত্রিক সামঞ্জস্যের উপর ফোকাস করুন। উভয়ই সরাসরি রেল জীবন এবং ক্ষেত্রের কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করে। প্রতিটি ব্যাচ প্রসার্য শক্তি, প্রসারণ এবং কঠোরতার জন্য পরীক্ষা করা হয়।
54E1 রেলের জন্য সামঞ্জস্যপূর্ণ বন্ধন ব্যবস্থা
একটি ব্যাপক রেলওয়ে উপাদান সরবরাহকারী হিসাবে,জিএনইই রেলসম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যপূর্ণ রেল জয়েন্ট এবং বেঁধে দেওয়া সমাধানগুলিকে uic54 রেল প্রোফাইলে পুরোপুরি কনট্যুর করে।
🔗 [UIC54 ফিশপ্লেট(জয়েন্ট বার)] :4-হোল বা 6-হোল হেভি-ডিউটি রেল জয়েন্টগুলি uic54 ওয়েবের জন্য তৈরি।
UIC54 (বা 54E1) রেল জয়েন্ট হল একটি প্রমিত, ভারী-ডিউটি ফিশপ্লেট সিস্টেম যা 54kg/m রেল অংশগুলিকে সংযুক্ত করতে ব্যবহৃত হয়, যা ইউরোপীয় মান EN 13674-4 এবং UIC 860-O অনুযায়ী ডিজাইন করা হয়েছে। সাধারণত 4-হোল বা 6-হোল কনফিগারেশনে পাওয়া যায়, এই জয়েন্টগুলি বিশ্বব্যাপী রেল নেটওয়ার্কে ব্যবহার করা হয়, বিশেষ করে R260 এবং R350HT এর মতো উচ্চ-শক্তির স্টিলের সাথে।
| UIC54 (54E1) ফিশপ্লেট প্যারামিটার | ||||||
| গর্ত | ফাঁক (মিমি) | দৈর্ঘ্য (মি) | ওজন (কেজি/পিসি) | দৈর্ঘ্য (মি) | ওজন (কেজি/পিসি) | |
| 4টি গর্ত | 4 | 580 | 14.34 | 920 | 22.74 | |
| 6টি গর্ত | 10 | 630 | 15.6 | 940 | 22.9 | |
🔗 [ইলাস্টিক রেল ক্লিপস (যেমন, SKL 14,ই-ক্লিপ)] : নিরাপদ রেলের জন্য উচ্চ-টেনশন ক্লিপ-থেকে-স্লিপার ফাস্টেনিংয়ের জন্য।জিএনইই রেলবিভিন্ন ধরনের রেল ক্লিপ তৈরি এবং তৈরি করতে পারে যেমন E-type(E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055, ইত্যাদি), SKL টেনশন ক্লিপ (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKLPR, Nabla টাইপ, Rabla ক্লিপ, SKL75, ইত্যাদি) গেজ লক ক্লিপ, Deenik ক্লিপ পাশাপাশি অন্যান্য স্ট্যান্ডার্ড এবং অ{12}}স্ট্যান্ডার্ড ক্লিপগুলি অঙ্কন বা নমুনা দ্বারা কাস্টমাইজ করা যেতে পারে।
| আইটেম | উপকরণ | ব্যাস | ওজন | এইচআরসি | চাপে |
| টাইপ III | 60Si2MnA | ø18 | 0.80 কেজি | 44-48 | 950kgf এর চেয়ে বড় বা সমান |
| e1809 | 60Si2MnA | ø18 | 0.63 কেজি | 44-48 | 950kgf এর চেয়ে বড় বা সমান |
| e1609 | 60Si2MnA | ø16 | 0.43 কেজি | 44-48 | 950kgf এর চেয়ে বড় বা সমান |
| e1813 | 60Si2MnA | ø18 | 0.60 কেজি | 44-48 | 950kgf এর চেয়ে বড় বা সমান |
| e2001 | 60Si2MnA | ø20 | 0.80 কেজি | 44-48 | 950kgf এর চেয়ে বড় বা সমান |
| e2007 | 60Si2MnA | ø20 | 0.80 কেজি | 44-48 | 950kgf এর চেয়ে বড় বা সমান |
| e2009 | 60Si2MnA | ø20 | 0.80 কেজি | 44-48 | 950kgf এর চেয়ে বড় বা সমান |
| e2055 | 60Si2MnA | ø20 | 0.80 কেজি | 44-48 | 950kgf এর চেয়ে বড় বা সমান |
| e2056 | 60Si2MnA | ø20 | 0.80 কেজি | 44-48 | 950kgf এর চেয়ে বড় বা সমান |
| e2063 | 60Si2MnA | ø20 | 0.80 কেজি | 44-48 | 950kgf এর চেয়ে বড় বা সমান |
| PR401 | 60Si2MnA | ø20 | 0.97 কেজি | 44-48 | 950kgf এর চেয়ে বড় বা সমান |
| PR415 | 60Si2MnA | ø20 | 0.95 কেজি | 44-48 | 950kgf এর চেয়ে বড় বা সমান |
| PR601A | 60Si2MnA | ø22 | 1.23 কেজি | 44-48 | 950kgf এর চেয়ে বড় বা সমান |
| SKL-1 | 38Si7 | ø13 | 0.53 কেজি | 44-48 | 950kgf এর চেয়ে বড় বা সমান |
| SKL-3 | 38Si7 | ø13 | 0.53 কেজি | 44-48 | 950kgf এর চেয়ে বড় বা সমান |
🔗 [রেল টাই প্লেট এবং রাবার প্যাড] :54e1 রেলের 140 মিমি বেস প্রস্থের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা শক-শোষণকারী প্যাড।
A রেল প্যাড, যাকে রেল রাবার প্লেটও বলা হয়, এটি রেল টাই প্লেট এবং রেলের পায়ের মাঝখানে ডিজাইন করা হয়েছে, একটি ইলাস্টিক পলিউরেথেন মাদুর দ্বারা তৈরি করা হয়েছে, যা স্টিলের রেল এবং টাই স্লিপারের মধ্যে পরা এবং আঘাত থেকে রক্ষা করার জন্য স্লিপার টপকে রক্ষা করে।
এইচডিপিই
| না. | প্রযুক্তিগত পরামিতি | ইউনিট | প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা | মান |
| 1 | ঘনত্ব | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | প্রসার্য শক্তি | এমপিএ | 19 এর থেকে বড় বা সমান | 19 |
| 3 | প্রসারণ | % | >80 | 150 |
| 4 | গলনাঙ্ক | ডিগ্রী | 170-190 | 190 |
| 5 | অন্তরণ প্রতিরোধের | Ω | 1×1010 এর থেকে বড় বা সমান | 3.5 ×1010 |
| 6 | কঠোরতা | A | 98 এর চেয়ে বড় বা সমান | 98(A) |
ইভা: পলিথিন 80%, ভিনাইল অ্যাসিটেট 20%
| না. | প্রযুক্তিগত পরামিতি | ইউনিট | প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা | মান |
| 1 | ঘনত্ব | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | প্রসার্য শক্তি | এমপিএ | 15 এর থেকে বড় বা সমান | 16 |
| 3 | প্রসারণ | % | >500 | 550 |
| 4 | গলনাঙ্ক | ডিগ্রী | 170-190 | 170 |
| 5 | অন্তরণ প্রতিরোধের | Ω | 1×1010 এর থেকে বড় বা সমান | 5.0 ×1010 |
| 6 | কঠোরতা | A | 90 এর চেয়ে বড় বা সমান | 92(A) |
রাবার
| না. | প্রযুক্তিগত পরামিতি | ইউনিট | মান |
| 1 | দৃঢ়তা | কে.এন | 90-130 |
| 2 | হার্ডনেস শোর এ | ডিগ্রী | 72-80 ডিগ্রি |
| 3 | ইলেকট্রনিক প্রতিরোধ | Ω | 106 এর থেকে বড় বা সমান |
| 4 | বার্ধক্যের আগে প্রসার্য শক্তি | এমপিএ | 12.5 এর চেয়ে বড় বা সমান |
| 5 | বার্ধক্যের আগে লম্বা হওয়া | % | 250 এর চেয়ে বড় বা সমান |
A বেস টাই প্লেট, যাকে সোল প্লেট বা বেসপ্লেটও বলা হয়, এটি স্টিলের তৈরি প্লেটের একটি টুকরো যা রেল এবং স্লিপার টাইয়ের মধ্যে ব্যবহৃত হয় যাতে বিয়ারিং টাচিং এরিয়া বড় করা যায় এবং রেলকে সব সময় সঠিক গেজে রাখা হয়।
| পণ্যের নাম | টাইপ | প্রক্রিয়া | উপাদান |
|---|---|---|---|
| টাই প্লেট | একক কাঁধ | ঘূর্ণিত, ফরজিং, ঢালাই | QT450-10,20#, 35#, ইত্যাদি |
| ডাবল শোল্ডার | |||
| হুক টুইন টাই প্লেট | |||
| সরাসরি ফিক্সেশন টাই প্লেট |
💬 একটি সম্পূর্ণ ট্র্যাক সমাধান প্রয়োজন? [একটি বান্ডিল উদ্ধৃতি জন্য আমাদের ইঞ্জিনিয়ারদের সাথে যোগাযোগ করুন.]
GNEE RAIL ভিয়েতনামে 130 টন 54E1 রেল রপ্তানি করে
GNEE RAIL সফলভাবে ভিয়েতনামে 130 টন 54e1 রেল রপ্তানি করেছে। উপাদান গ্রেড সরবরাহ করা হয়েছেR350HT, তার উচ্চ কঠোরতা এবং ভারী এক্সেল লোড অধীনে পরিধান প্রতিরোধের জন্য নির্বাচিত.
54E1 রেল প্রোফাইলের মিল টেস্ট সার্টিফিকেট:
পণ্য পরিদর্শন - প্রতিটি ব্যাচ যাচাই করা হয়েছে
আমরা চালানের আগে প্রতিটি লটে সম্পূর্ণ পরিদর্শন করি। স্ট্যান্ডার্ড ট্র্যাক উপাদানগুলির সাথে সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করতে uic54 রেলের মাত্রার বিপরীতে মাত্রিক নির্ভুলতা পরীক্ষা করা হয়। সারফেস কোয়ালিটি, স্ট্রেইটনেস এবং শেষ ফিনিশিং সবই-বাড়িতে যাচাই করা হয়। প্রতিটি 54e1 রেল প্রোফাইল uic54 রেল প্রোফাইল স্পেসিফিকেশনের সাথে মেলে, শেষ থেকে শেষ পর্যন্ত সামঞ্জস্যপূর্ণ জ্যামিতির নিশ্চয়তা দেয়।
সার্টিফিকেশন - এসজিএস, টিএসআই এবং বিয়ন্ড
আমরা তৃতীয়-পক্ষের পরিদর্শন প্রতিবেদনের মাধ্যমে আমাদের চালানকে সমর্থন করি৷এসজিএসঅনুরোধের ভিত্তিতে এটি গ্রাহকদের রাসায়নিক গঠন, যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য এবং মাত্রিক সম্মতির স্বাধীন যাচাইকরণ প্রদান করে।
আমাদের uic54 রেলও মিলিত হয়টিএসআই(ইন্টারঅপারেবিলিটির জন্য টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন) প্রয়োজনীয়তা, ইউরোপীয়-সারিবদ্ধ রেল নেটওয়ার্কে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ততা নিশ্চিত করে। এই সার্টিফিকেশনগুলি EN 13674-1 সহ আমরা অনুসরণ করি এমন uic54 রেল স্পেসিফিকেশন মানগুলিকে শক্তিশালী করে৷
কাস্টম রেল প্রক্রিয়াকরণ পরিষেবা
আমরা রেল 54e1 এর জন্য কাস্টম প্রসেসিং অফার করি। গ্রাহকরা প্রকল্পের চাহিদা মেটাতে সুনির্দিষ্ট কাটিং, ড্রিলিং বা শেষ করার অনুরোধ করতে পারেন।
গ্রাহকরা অনুরোধ করতে পারেন:
- কাট-এ-দৈর্ঘ্য সমাধান– আপনার প্রয়োজনীয় স্পেসিফিকেশনে রেলগুলি সঠিকভাবে কাটা হয়, সাইটের সামঞ্জস্য কমিয়ে-।
- তুরপুন এবং ফাস্টেনার প্রস্তুতি– আপনার ফাস্টেনিং সিস্টেমের সাথে মেলে, দক্ষ ইনস্টলেশন নিশ্চিত করার জন্য গর্তগুলি আগে থেকে-ড্রিল করা যেতে পারে।
- প্রতিরক্ষামূলক আবরণ– ক্ষয়রোধী-চিকিৎসা কঠোর পরিবেশে রেলের জীবনকে প্রসারিত করে।
- প্রক্রিয়াকরণ শেষ করুন- মসৃণ জয়েন্টগুলি এবং সহজ ঢালাইয়ের জন্য প্রান্তগুলি বেভেল করা বা মেশিন করা যেতে পারে।
নিরাপদ প্যাকেজিং এবং গ্লোবাল ডেলিভারি সলিউশন
দীর্ঘ-দৈর্ঘ্যের ভারী ইস্পাত রেল শিপিং জটিল, কিন্তুজিএনইই রেলবিশ্বব্যাপী আমাদের ক্লায়েন্টদের জন্য এটি নির্বিঘ্ন করুন।
- সুরক্ষিত বান্ডলিং:রেলগুলি প্রতি সেটে 3-5 টুকরোতে বান্ডিল করা হয় এবং ভারী-ডিউটি স্টিলের তারের দড়ি দিয়ে বেঁধে দেওয়া হয় (12 মিমি ব্যাস, প্রতি বান্ডেলে 4টি স্ট্র্যাপ)। এটি ট্রানজিটের সময় স্থানান্তরকে বাধা দেয়।
- স্ট্যান্ডার্ড দৈর্ঘ্যের জন্য ধারক মালবাহী:11.8মি বা 12মি পর্যন্ত কাটা রেলগুলি মানক 40HQ পাত্রে সুন্দরভাবে ফিট করে। GNEE RAIL লোডিং অপ্টিমাইজ করে স্পেস বাড়াতে এবং মালবাহী খরচ কমাতে।
- লম্বা রেলের জন্য ব্রেকবাল্ক:18মি থেকে 36মি পর্যন্ত রেলের জন্য, আমরা ফ্ল্যাট-র্যাক কনটেইনার বা ব্রেকবাল্ক ভেসেল ব্যবহার করি। সমস্ত রেলগুলি সমুদ্র পরিবহনের সময় আর্দ্রতা এবং লবণের এক্সপোজার সহ্য করার জন্য চালানের আগে মরিচা-বিরোধী আবরণ পায়।
FAQ
প্রশ্ন 1: UIC 54 এবং 54E1 স্টিলের রেলের মধ্যে পার্থক্য কী?
A:আধুনিক রেলওয়ে শিল্পে, UIC 54 এবং 54E1 একই রেল প্রোফাইলকে উল্লেখ করে। "UIC 54" শব্দটি পুরানো UIC 860 স্ট্যান্ডার্ড (ইন্টারন্যাশনাল ইউনিয়ন অফ রেলওয়ে) থেকে এসেছে, যেখানে "54E1" হল ইউরোপীয় স্ট্যান্ডার্ড EN 13674-1 এর অধীনে আপডেট করা পদবী।
প্রশ্ন 2: UIC 54E1 রেলের জন্য কখন আমি R260 এর পরিবর্তে R350HT গ্রেড বেছে নেব?
A: পছন্দটি ট্র্যাকের ট্র্যাফিক ঘনত্ব এবং বক্রতার উপর নির্ভর করে। R260 (হার্ডনেস 260 HBW এর চেয়ে বেশি বা সমান) হল মাঝারি লোড সহ সাধারণ মেইনলাইন ট্র্যাকের জন্য স্ট্যান্ডার্ড গ্রেড। যাইহোক, তীক্ষ্ণ বক্ররেখা, ভারী-অবস্থানের অংশ বা উচ্চ-পরিধানের জায়গাগুলির জন্য, আমরা R350HT (মাথা শক্ত, 350 HBW এর চেয়ে বড় বা সমান) সুপারিশ করি।
প্রশ্ন 3: UIC 54E1 এর জন্য উপলব্ধ স্ট্যান্ডার্ড দৈর্ঘ্য কি এবং সেগুলি কীভাবে পাঠানো হয়?
A:আমরা সাধারণত 12m, 18m বা 25m দৈর্ঘ্যের UIC 54E1 রেল সরবরাহ করি।
12 মিটার দৈর্ঘ্য: মান 40 ফুট কন্টেইনারগুলির জন্য আদর্শ, আন্তর্জাতিক সমুদ্র মালবাহী জাহাজের জন্য সবচেয়ে খরচ- কার্যকরী শিপিং অফার করে ;18 মি/25 মি দৈর্ঘ্য: প্রায়শই জয়েন্টের সংখ্যা কমানোর জন্য পছন্দ করা হয় (ট্র্যাক স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি), তবে এর জন্য বিশেষ ব্রেকবাল্ক শিপিং বা ফ্ল্যাট র্যাক কন্টেইনারের প্রয়োজন হয়, যা উচ্চতর খরচের কন্টেইনারে হতে পারে। কাস্টম দৈর্ঘ্য -সাইট কাটিংয়ের জন্য কম করার অনুরোধে উপলব্ধ।
প্রশ্ন 4: কোন রেলওয়ে ফাস্টেনিং সিস্টেমগুলি UIC 54E1 ইস্পাত রেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ?
A: UIC 54E1 রেলের ভিত্তি প্রস্থ 140mm। এটি ই-ক্লিপ (E2001/E2007), SKL ক্লিপ (SKL12/SKL14), এবং KPO ক্ল্যাম্প সিস্টেমের মতো স্ট্যান্ডার্ড ফাস্টেনিং সিস্টেমের সাথে পুরোপুরি সামঞ্জস্যপূর্ণ। অর্ডার করার সময়, অনুগ্রহ করে আপনার স্লিপারের ধরন (কংক্রিট, ইস্পাত, বা কাঠ) নির্দিষ্ট করুন যাতে আমরা 54E1 প্রোফাইলের সাথে মেলে সঠিক বেস প্লেট এবং রেল প্যাড সরবরাহ করতে পারি।
জিএনইই রেলকঠোর uic54 রেল ডাইমেনশনে রোল করুন৷ প্রতিটি টুকরো EN 13674-1 মান পূরণ করে৷ সারফেস ফিনিস, সোজাতা এবং প্রোফাইল শিপমেন্ট করার আগে চেক করা হয়৷ আমাদের উপাদানে কম অন্তর্ভুক্তি এবং কম হাইড্রোজেন রয়েছে৷ এটি ওয়েল্ডিংকে সহজ করে তোলে - আপনি ফ্ল্যাশ বাট বা অ্যালুমিনোথার পদ্ধতি ব্যবহার করুন৷
সমস্ত রপ্তানি মিল পরীক্ষার রিপোর্ট দ্বারা সমর্থিত হয়৷ SGS-এর মতো তৃতীয় পক্ষের পরিদর্শনগুলি উপলব্ধ৷ TSI সম্মতি প্রয়োজন এমন প্রকল্পগুলির জন্যও সমর্থিত৷
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুনআপনার দৈর্ঘ্য, পরিমাণ এবং যেকোনো প্রক্রিয়াকরণের প্রয়োজনীয়তা সহ। আমরা দ্রুত আপনার কাছে ফিরে আসব।
গরম ট্যাগ: uic স্ট্যান্ডার্ড 54e1 ইস্পাত রেল, চীন uic স্ট্যান্ডার্ড 54e1 ইস্পাত রেল প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা
