1। রেলপথের কারণ কী কারণে এবং এটি কীভাবে প্রতিরোধ করা হয়?
রেল rug েউখানায় রেল পৃষ্ঠের পর্যায়ক্রমিক, তরঙ্গের মতো অনিয়ম গঠনের কথা বোঝায়, যা শব্দ, কম্পন এবং ত্বরণযুক্ত পরিধানের কারণ হতে পারে। এটি প্রায়শই অসম চাকা-রেল যোগাযোগের কারণে ঘটে যেমন বক্ররেখা বা ঘন ঘন ব্রেকিংযুক্ত অঞ্চলগুলিতে, পাশাপাশি অনুপযুক্ত ট্র্যাক সারিবদ্ধকরণ বা অপর্যাপ্ত রেল সমর্থন। প্রতিরোধের ব্যবস্থাগুলির মধ্যে প্রাথমিক পর্যায়ে rug েউখেলান দূরীকরণ, যথাযথ ট্র্যাক রক্ষণাবেক্ষণ নিশ্চিত করা (যেমন, ব্যালাস্ট এবং ফাস্টেনারগুলি সামঞ্জস্য করা) এবং চাকা প্রোফাইলগুলি ব্যবহার করে যা যোগাযোগের বাহিনীকে সমানভাবে বিতরণ করে। কিছু ক্ষেত্রে, ড্যাম্পার ইনস্টল করা বা ট্রেন সাসপেনশন সিস্টেমগুলি সংশোধন করা কম্পন হ্রাস করতে পারে এবং rug েউখেলান প্রশমিত করতে পারে।
2। স্টিল রেলের পরিষেবা জীবন কত দিন?
স্টিল রেলের পরিষেবা জীবন ব্যবহারের তীব্রতা, লোড, গতি, রক্ষণাবেক্ষণ এবং উপাদান মানের মতো কারণগুলির উপর নির্ভর করে। গড়পড়তা, মাঝারি-ব্যবহারের অঞ্চলে রেলগুলি (যেমন, আঞ্চলিক রেলপথ) 20 থেকে 30 বছর স্থায়ী হতে পারে। উচ্চ-চাপের পরিবেশে, যেমন উচ্চ-গতির রেলপথ বা ভারী-হোল ফ্রেইট লাইন, পরিষেবা জীবন 10 থেকে 20 বছর পর্যন্ত সংক্ষিপ্ত হতে পারে। জীর্ণ বিভাগগুলির নাকাল এবং প্রতিস্থাপন সহ নিয়মিত পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ তাদের জীবনকাল প্রসারিত করতে পারে। পরিধান, ক্লান্তি ফাটল এবং জারা হ'ল প্রাথমিক কারণগুলি যা নির্ধারণ করে যখন কোনও রেল প্রতিস্থাপন করা দরকার।
3। ভারী-হোল এবং হালকা-রেল ইস্পাত রেলের মধ্যে পার্থক্য কী?
ভারী-দুরত্বের ইস্পাত রেলগুলি অত্যন্ত ভারী বোঝা হ্যান্ডেল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যেমন কয়লা, আকরিক বা পাত্রে বহনকারী ফ্রেইট ট্রেনগুলি থেকে। এগুলি সাধারণত ভারী (যেমন, 75 কেজি/এম বা আরও বেশি) এবং বিকৃতি এবং ক্লান্তি প্রতিরোধের জন্য উচ্চ-শক্তি অ্যালো স্টিল থেকে তৈরি। ট্রাম বা লাইট রেলের মতো নগর ট্রানজিট সিস্টেমে ব্যবহৃত হালকা-রেল ইস্পাত রেলগুলি হালকা (যেমন, 30 থেকে 50 কেজি/মি) এবং নমনীয়তা এবং ইনস্টলেশনকে সহজতর করতে পারে। ভারী-হোল রেলগুলির উচ্চ চাপ সহ্য করার জন্য আরও ঘন মাথা এবং জাল রয়েছে, অন্যদিকে হালকা-রেল রেলগুলি প্রায়শই মসৃণ যাত্রী যাত্রা এবং নিম্ন শব্দের স্তরের জন্য অনুকূলিত হয়।
4 .. রেলওয়ে ট্র্যাকগুলিতে ইস্পাত রেলগুলি কীভাবে ইনস্টল করা হয়?
ইস্পাত রেল ইনস্টল করা বেশ কয়েকটি পদক্ষেপ জড়িত। প্রথমত, রেলওয়ে বিছানা (ব্যালাস্ট) প্রস্তুত করা হয়েছে, একটি স্থিতিশীল ভিত্তি সরবরাহের জন্য চূর্ণ পাথরের স্তরগুলি কমপ্যাক্ট করা হয়েছে। স্লিপারস (কাঠের, কংক্রিট বা ইস্পাত) তারপরে নিয়মিত বিরতিতে ব্যালাস্টে স্থাপন করা হয়। রেলগুলি উত্তোলন করা হয় এবং স্লিপারগুলির শীর্ষে একত্রিত হয়, যথাযথ গেজ (রেলগুলির মধ্যে দূরত্ব) নিশ্চিত করার জন্য তাদের অবস্থানগুলি সামঞ্জস্য করা হয়। ক্লিপস, বোল্টস বা স্পাইকগুলির মতো ফাস্টেনাররা স্লিপারগুলিতে রেলগুলি সুরক্ষিত করে, চলাচল রোধ করে। ইনস্টলেশনের পরে, ট্র্যাকটি প্রান্তিককরণ, স্তর এবং গেজের জন্য পরিদর্শন করা হয় এবং কোনও সমন্বয় করা হয়। অবশেষে, ট্র্যাকটি আরও স্থিতিশীল করতে স্লিপারদের চারপাশে ব্যালাস্ট ট্যাম্প করা হয়।
5 ... ইস্পাত রেল উত্পাদনের পরিবেশগত প্রভাবগুলি কী কী?
স্টিল রেল উত্পাদন গন্ধযুক্ত এবং ঘূর্ণায়মান প্রক্রিয়াগুলি থেকে শক্তি খরচ এবং গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন সহ বেশ কয়েকটি পরিবেশগত প্রভাব ফেলে। কাঁচামালগুলির নিষ্কাশন (যেমন, আয়রন আকরিক খনন) আবাসস্থল ব্যাঘাত এবং মাটির ক্ষয় হতে পারে। অতিরিক্তভাবে, স্ল্যাগ এবং ডাস্টের মতো বর্জ্য পণ্যগুলি দূষণ এড়াতে যথাযথ নিষ্পত্তি প্রয়োজন হতে পারে। যাইহোক, শিল্পটি সবুজ অনুশীলনগুলি গ্রহণ করছে, যেমন পুনর্ব্যবহারযোগ্য ইস্পাত ব্যবহার করা, চুল্লিগুলিতে শক্তি দক্ষতা উন্নত করা এবং কার্বন ক্যাপচার প্রযুক্তি বাস্তবায়ন করা। অন্যান্য পরিবহন অবকাঠামো (যেমন, রাস্তাগুলি) এর সাথে তুলনা করে, রেলপথের জীবনচক্রের পরিমাণ কম থাকে, ইস্পাত রেলগুলি তুলনামূলকভাবে টেকসই পছন্দ করে তোলে।