22 কেজি রেলপ্রতি মিটারে 22.3 কেজি ওজনের এবং ক্রেন ট্র্যাক, ওভারহেড ট্রান্সপোর্ট সিস্টেম এবং অন্যান্য শিল্প সেটআপের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যার জন্য উচ্চতর লোড{1}}ধারণ ক্ষমতা প্রয়োজন৷ তার মডেল হালকা এবং ভারী রেলের মধ্যে ব্যবধান পূরণ করে, হালকা ডিউটি-গ্যান্ট্রি ক্রেন বা লগিং এবং মাইনিং সাইটে পরিবহনের মতো অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত। এর স্থায়িত্ব এবং ক্লান্তি প্রতিরোধ ক্ষমতা এটিকে গতিশীল লোড এবং ক্রমাগত অপারেশনের জন্য আদর্শ করে তোলে।
| শ্রেণীবিভাগ | উচ্চতা (মিমি) | মাথা (মিমি) | নীচে (মিমি) | পুরু (মিমি) | ওজন (কেজি/মি) | |
| হালকা রেল | 8 কেজি/এম | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 কেজি/এম | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 কেজি/এম | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 কেজি/এম | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 কেজি/এম | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 কেজি/এম | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 কেজি/এম | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 কেজি/এম | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
হুt 22 কেজি হালকা রেলের উপাদান?
একটি 22 কেজি হালকা রেল প্রাথমিকভাবে Q235 বা 55Q এর মতো উচ্চ-গুণমানের কার্বন-ম্যাঙ্গানিজ স্টিল থেকে তৈরি করা হয়, যা তাদের ভাল শক্তি, পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং খনন, নির্মাণ এবং অস্থায়ী রেলপথের মতো অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে প্রভাব পরিচালনা করার ক্ষমতার জন্য বেছে নেওয়া হয়, বিশেষ বৈশিষ্ট্যগুলি (যেমন, চীনা বা জেআইএস-এর দ্বারা সামান্য জাসপ্যান)।
- Q235 ইস্পাত:চমৎকার সামগ্রিক যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য, জোড়যোগ্যতা এবং প্রক্রিয়াযোগ্যতা প্রদান করে, এটি বহুমুখী করে তোলে।
| Q235B | যান্ত্রিক সম্পত্তি | রাসায়নিক গঠন (%) | |||||||||
| ফলন শক্তি | প্রসার্য শক্তি | প্রসারণ | কঠোরতা | C | সি | Mn | S | P | |||
| এমপিএ | কেজি/মিমি² | এমপিএ | কেজি/মিমি² | মিনিট | এইচবি | এর থেকে কম বা সমান | এর থেকে কম বা সমান | এর থেকে কম বা সমান | |||
| এর চেয়ে বড় বা সমান | এর চেয়ে বড় বা সমান | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
- 55Q ইস্পাত:উচ্চ শক্তি এবং উচ্চতর পরিধান প্রতিরোধের জন্য পরিচিত, রেলের জীবনকে প্রসারিত করে, বিশেষ করে খনির মতো চাহিদাপূর্ণ পরিবেশে।
| 55Q | যান্ত্রিক সম্পত্তি | রাসায়নিক গঠন (%) | |||||||||
| ফলন শক্তি | প্রসার্য শক্তি | প্রসারণ | কঠোরতা | C | সি | Mn | S | P | |||
| এমপিএ | কেজি/মিমি² | এমপিএ | কেজি/মিমি² | মিনিট | HBW | এর থেকে কম বা সমান | এর থেকে কম বা সমান | ||||
| এর চেয়ে বড় বা সমান | এর চেয়ে বড় বা সমান | এর চেয়ে বড় বা সমান | এর চেয়ে বড় বা সমান | এর চেয়ে বড় বা সমান | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
কেন এই উপকরণ?
- শক্তি এবং দৃঢ়তা: এই স্টিলগুলি সহজে ভাঙা বা বিকৃত না হয়ে হালকা রেল ট্র্যাফিকের চাপ এবং প্রভাব সহ্য করে।
- পরিধান প্রতিরোধ: দীর্ঘ-মেয়াদী ব্যবহারের জন্য গুরুত্বপূর্ণ, বিশেষ করে খনি এবং ঘন ঘন যানবাহন চলাচল সহ শিল্প সেটিংসে।
22 কেজি ট্র্যাক রেলের জন্য সঠিক উপাদানটি কীভাবে চয়ন করবেন?
একটি 22 কেজি ট্র্যাক রেলের জন্য (হালকা শুল্ক), ভাল ব্যবহারের জন্য Q235 ইস্পাত-আশেপাশের বৈশিষ্ট্য বা 55Q ইস্পাত (বা U71Mn) এর মধ্যে বেছে নিন উচ্চ শক্তি এবং পরিধান প্রতিরোধের জন্য, প্রয়োগের উপর নির্ভর করে, ভারী ব্যবহারের জন্য বা দীর্ঘ জীবনের জন্য 55Q আদর্শ, যেখানে Q235 সাধারণ শিল্প/অস্থায়ী ট্র্যাকের জন্য উপযুক্ত; পরিবেশগত কারণ এবং নির্দিষ্ট প্রকল্পের প্রয়োজন যেমন লোড ক্ষমতা এবং গতি বিবেচনা করুন।
মূল বিবেচনা
- আবেদন: এটি একটি খনি ট্রলি, অস্থায়ী লাইন, বা হালকা কপিকল জন্য?
- ট্রাফিক এবং লোড: এমনকি 22 কেজির জন্য, ভারী এক্সেল লোড বা আরও ঘন ঘন ট্র্যাফিক 55Q/U71Mn এর মতো শক্তিশালী স্টিলের পক্ষে।
- পরিবেশ: উপকূলীয় এলাকায় ক্ষয়-প্রতিরোধী বিকল্পের প্রয়োজন হতে পারে-(যদিও 22 কেজির জন্য কম সাধারণ)।
- খরচ বনাম জীবন: Q235 আরো লাভজনক; 55Q এর খরচ বেশি কিন্তু দীর্ঘস্থায়ী হয়, রক্ষণাবেক্ষণ হ্রাস করে।
2008 সাল থেকে,জিএনইই রেল18 বছরেরও বেশি সময় ধরে বিভিন্ন গ্রেডের ইস্পাত রেল সরবরাহ করে আসছে, GNEE থেকে স্টিলের রেলগুলি চীন এবং বিদেশে অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়। স্ট্যান্ডার্ড রেল, হেড হার্ডেনড রেল, হেভি রেল, লাইট রেল, ক্রেন রেল এবং অন্যান্য ধরণের সবই এখানে পাওয়া যায়, চীনের অন্যতম প্রধান রেল সরবরাহকারী হিসাবে, GNEE RAIL সারা বিশ্বে অর্থনৈতিক সবুজ রেল পণ্য সরবরাহের জন্য কাজ করছে।